Jeg fikk en liten åpning i dagen, og stikker på nesjane idag ca kl 13.30 for en liten økt
Tar med Trex 600N og Team Losi 8ight
| Sunnfjordrc.no http://www.sunnfjordrc.no/ |
|
| Nesjane søndag 7/4 http://www.sunnfjordrc.no/viewtopic.php?f=1&t=3309 |
Side 1 av 1 |
| Forfatter: | stressballen [ Søn Apr 07, 2013 12:44 pm ] |
| Innleggets emne: | Nesjane søndag 7/4 |
Jeg fikk en liten åpning i dagen, og stikker på nesjane idag ca kl 13.30 for en liten økt Tar med Trex 600N og Team Losi 8ight |
|
| Forfatter: | stressballen [ Søn Apr 07, 2013 6:08 pm ] | |||||||||||
| Innleggets emne: | Re: Nesjane søndag 7/4 | |||||||||||
Fantastiske forhold på nesjane idag, null vind og sol. Jeg hadde med termodress, men ble stående i joggebukse og collegegenser, for temperaturen var helt ypperlig. Pawel kom også idag, og han hadde med seg T-rex 600E og T-rex 600N. Jeg tok med meg Team Losi 8ight, men der fant jeg ut at mottakerbatteriet var dårlig til tross for nylading, så det fikk seg en flytur inn i ei steinrøys. Så kort fortalt ble det bare helikopterflyvning i dag, jeg og pawel flydde etter tur. Dette var første test for min del etter å ha grovjustert flybarless-elektronikken, men det gikk flott. Helikopteret gikk usedvanlig fint opp fra bakken, og trengte minimalt med input fra meg. Jeg flydde med lineære kurver på expo, og syntes det fungerte fint idag. En ting jeg vil endre på er hastigheten helikopteret flipper og roller med. Jeg skulle også stille inn governor idag, men dessverre var batteriet i tachometeret mitt dårlig, så jeg fikk ikke gjort det. Jeg ønsker å sette opp forskjellige makshastigheter på idleup 1 og 2. På andre tanken fikk jeg motorstopp inverted i lav høyde, tipper det var rundt 10 meter eller deromkring til bakken. Da er det bare å beholde roen, for ting skjer fort. Det er viktig å iallefall å få inn riktig posisjon og kurs, og ikke bruke opp energien i bladene for fort. Heldigvis er T-rex 600N et fantastisk helikopter når ting først går galt. Hovedbladene holder godt på energien, så jeg fikk snudd det og landet greit. Ingen skade skjedd. Årsaken til motorstoppen var den klassiske lite fuel på tanken. Jeg flydde totalt 4 tanker, og det tilsvarer ca 40 minutt flyvning. Jeg hadde et par "close encounters" med bakken, men alt gikk bra. Etter tredje tanken sjekket jeg over helikopteret etter løse skruer, men alt ser ut til å holde seg på plass. Veldig fornøyd så langt, motor/temperatur og elektronikk fungerer fint, og vi er helt i starten av sesongen Bilder kommer
|
||||||||||||
| Side 1 av 1 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|