Nice! Det mest overraskende er vel det at du har hatt en diff så lenge
Hva koster denne typen motorer?
| Sunnfjordrc.no http://www.sunnfjordrc.no/ |
|
| Innkjøring av STS 30 http://www.sunnfjordrc.no/viewtopic.php?f=2&t=153 |
Side 1 av 1 |
| Forfatter: | vector 250 [ Ons Jul 11, 2007 6:43 pm ] |
| Innleggets emne: | Innkjøring av STS 30 |
Ja i dag tok tålmodigheten slutt og jeg ga motoren pryl. Jeg klarte bare å holde igjen i ca 1 liter fuel istedenfor 4 liter som anbefalt, men håper det går bra likevel. Motoren har gått med fin temp hele tiden så jeg regner med den er ok. Nå har jeg øket kompresjonen litt så det blir kult å teste den ut litt mer etter at jeg har byttet bakdiff. Den røyk selvsagt ikke lenge etter at 30`n var på plass i Hypern, men det er første gang den ryker og den har nok gått 30 liter fuel til sammen fordelt på 4-5 forskjellige motorer. To be continued........ |
|
| Forfatter: | djupevik [ Ons Jul 11, 2007 6:49 pm ] |
| Innleggets emne: | |
Nice! Det mest overraskende er vel det at du har hatt en diff så lenge Hva koster denne typen motorer? |
|
| Forfatter: | vector 250 [ Ons Jul 11, 2007 7:08 pm ] |
| Innleggets emne: | |
Har kun funnet den på EN norsk side, husker ikke hvilken, men der kostet den 2100 spenn. Min kommer fra Rc-mushroom.com og kostet meg ca 700 spenn. Ang diffen så er Hyperbilene nesten skuddsikre, det er samme diffen som sitter i EK-4 som har en .70 motor 
|
|
| Forfatter: | djupevik [ Ons Jul 11, 2007 7:31 pm ] |
| Innleggets emne: | |
Så billig ja! Jeg har forstått det slik at når det kommer til motor, så blir det nesten feil å kjøpe i norge. Er jo så stor forskjell! Greitnok at man kan spare litt på andre ting, men det blir jo bagateller i forhold. 1400kroner i forskjell, det er mye det! Hmmm, hva het den andre bilen du har da, den som ikke var så skuddsikker da kanskje?  Forresten, du som har så bra erfaring med motorer, du har vel litt potte-erfaring (  ) også? Kunne tenke meg å prøve ut en karbonpotte! |
|
| Forfatter: | yallaair [ Ons Jul 11, 2007 7:39 pm ] |
| Innleggets emne: | |
"Diffen RØK" DET ER DEN SURESTE unnskyldningen jeg har hørt i dag! Bare dritredd jeg koster forbi med den blod-trimma RTR-maskina mi! |
|
| Forfatter: | vector 250 [ Ons Jul 11, 2007 7:55 pm ] |
| Innleggets emne: | |
Etter det jeg har lest om carbonpotter så gir de ikke andre fordeler enn å knipe inn noen usle gram på vekta av bilen. De tåler lite for carbon får ikke bulker men knuses lett av småstein som treffer dem eller harde landinger på siden. Noen mener de ikke gir samme effekten som alupiper pga at carbon ikke leder varme slik som alu gjør. Varme har mye med resonansen i pipa å gjøre og dermed hvilken grad av tuning pipa gir motoren. Jeg tror egentlig det er en slik bling-bling ting, tøfft men ikke særlig bra |
|
| Forfatter: | djupevik [ Ons Jul 11, 2007 8:00 pm ] |
| Innleggets emne: | |
Jeg har også hørt at det skal gi betydelig lyddemping
|
|
| Forfatter: | vector 250 [ Ons Jul 11, 2007 8:01 pm ] |
| Innleggets emne: | |
Den andre bilen min som er litt mer monster orientert heter Ofne Pirate MT Sport og er egentlig sinnsykt holdbar den og. Det er kun bakdiffen som har røket et par ganger, men det er vel helt normalt etter mye grisekjøring med Sirio Race 27, som er en motor man ikke spøker med samt JP 1 effektanlegg. Det finnes en option diff som er bombesikker, men den har jeg ikke investert i enda siden det går så kjappt å bytte diffinnmat etter et par kanner kjøring |
|
| Forfatter: | vector 250 [ Ons Jul 11, 2007 8:03 pm ] |
| Innleggets emne: | |
Satan du er på hugget på tastaturet! Jo da jeg kan godt forestille meg at carbonpipe er stillere enn alu som gir en metallisk klang i lyden, men det varer bare til første gode smellen i pipa, så er det sprekk eller hull 
|
|
| Forfatter: | djupevik [ Ons Jul 11, 2007 8:14 pm ] |
| Innleggets emne: | |
Du sier noe der ja. Burde vere montert i en bil som ikke herjes så mye med da gjerne. For eksempel Hellfiren vist det var noen baner å kjøre på... |
|
| Forfatter: | vector 250 [ Fre Jul 13, 2007 3:55 pm ] |
| Innleggets emne: | |
Har fått i ny bakdiff og fjernet en headshim samt satt i en kald plugg. Har kjørt en tank nå med ganske rik instilling og nå begynner det virkelig å gå unna. Bilen går opp på bakhjulene rett som det er og det ser litt porno ut på en buggy. Skal kjøre den ut den kanna jeg har nå før jeg fjerner to headshims til for å ta ut all power i motoren, det gleder jeg meg til
|
|
| Forfatter: | yallaair [ Ons Aug 01, 2012 7:33 am ] |
| Innleggets emne: | Re: Innkjøring av STS 30 |
Nå har også jeg bestilt meg en STS 30  Tipper den blåser liv i truggien min. Den har vært svært slapp i det siste etter å ha spist mengder med grus som har tatt kompresjonen  Det blir vel en liten runde med innkjøring, men tipper at tolmodigheten tar fort slutt og jeg kommer til å gi den det den klarer å svelge ganske kjapt
|
|
| Forfatter: | stressballen [ Ons Aug 01, 2012 12:01 pm ] |
| Innleggets emne: | Re: Innkjøring av STS 30 |
yallaair skrev: Den har vært svært slapp i det siste etter å ha spist mengder med grus som har tatt kompresjonen  opsAnbefaler deg å prøve med luftfilter på bil, det hjelper mot sånne problemer
|
|
| Forfatter: | vector 250 [ Ons Aug 01, 2012 8:37 pm ] |
| Innleggets emne: | Re: Innkjøring av STS 30 |
|
|
|
| Side 1 av 1 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|