Idag tok jeg jomfruturen på motorsykkelen, og jeg skal si at det var på tide. Det er sikkert et par år siden jeg kjøpte den
Parkeringa ved jobben til mikrosokken er fin og nylagt, og var flott å kjøre på. Det eneste kjipe er at den ikke var så stor at det gjør noe.

Konklusjonen på denne sykkelen er at den bare er helt RÅ! Den bør kjøres på fin asfalt, men fyttirakkern hvor tøft dette var. Den bråker ikke noe særlig, motorlyden er rett og slett flott, og går faktisk passelig godt også. Jeg har ikke fått testa topphastigheten så langt, men skal nok få kjørt den litt mer på parkeringa ved flyplassen en dag det passer. Det blir litt spesielt når du har en fungerende eksospotte med doble hull på en slik liten radiostyrt motorsykkel, det er utrolig tøft å se den i aksjon.

Jeg skal forøvrig gjøre noen modifikasjoner på den. Det står en oppladbar 4.8v receiverpakke i sykkelen, men jeg vurderer å sette i en 6v pakke med høy kapasitet. Grunnen til det er egentlig at jeg vil ha onboard glødesystem slik at jeg slipper å slite med gløderen hele tiden.

Jeg testa også sykkelen litt her i nabolaget, og da fikk den litt juling innimellom grunnet dårlig vei, men det gikk bra å kjøre sykkelen sakte også. Det har kommet noen merker her og der, men sykkelen er så tøff at det ikke er mulig å gjøre den stygg

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Her er omsider et bilde fra dagen da jeg testet sykkelen for første gang. Motorsykkelen var dessverre så langt unna på de andre bildene, så de ble ikke brukende. Jeg venter nå på onboard-glødesystem, det skal forenkle mye i startprosessen. Ungene digget dette, det er iallefall sikkert

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Idag fikk jeg omsider kjørt nitrosykkelen, og det var steikje moro. Ingenting er som å se en liten radiostyrt motorsykkel kjøre avgårde, med fungerende eksospotte og det hele. Fikk ikke dratt på 100%, da en fjør i det fremre opphenget forsvant, og da fikk gaffelen bevege seg bakover så mye at hjulet tok borti ramma. Dette resulterte i ustabilitet når farten økte. Zombie-zolheim fikk allikevel inn en fartsmåling på 65km/t på denne, selv om det ikke ble gjort seriøse forsøk på toppfart. Trodde egentlig ikke at den ville passere 60km/t, men nå mener jeg absolutt at 70km/t er innen rekkevidde, for det manglet litt på justeringsbiten også.

Veldig kjekt å kjøre denne idag iallefall

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!