Stressballens DF01 mitsubishi racing lancer

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Det tok nesten 3 timer med effektiv jobbing og litt korrigering, men nå er dekaljobben ferdig. Føles helt utrolig deilig å nesten være i mål med neste års rallybil. Jeg har nå laget meg litt ekstra fritid i romjula til andre byggeprosjekt :mrgreen:

Jeg tror forøvrig jeg kan si at dette er den største dekaljobben jeg har hatt på en radiostyrt bil. Det var med 3 dekalark, og 2 av dem var store. Det minste dekalarket var kanskje på størrelse av dem som følger med en vanlig bil. Men resultatet er en fargesprakende bil som er lett å se

carish · **Innlegg:** 443 **Bosted:** breim

Blei bra den..

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Er godt fornøyd med resultatet, og spesielt på grunn av kvaliteten på passformen til tamiya. En slik jobb hadde vært et mareritt hvis dekalene var dårlige.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Vi er nå ferdig med Tamiyarally 2012, og min M05RA er nå ribbet for elektronikk. Følgende blir montert i DF01:

Mottaker - Spektrum SR3100 DSM2 receiver
Styreservo - Futaba S9551 digital touringservo
Fartsregulator - Mtroniks Storm 14 med lipo cutoff og hurtig overgang til revers
Motor - Tamiya dirt-tuned 27T børstemotor

Jeg er litt usikker på batterivalg enda, den bestemmelsen tar jeg når elektronikken er montert. Da kan jeg se litt på vekt og balanse, og se om jeg allerede har egnede batterier. Jeg har en veldig god følelse angående denne bilen, og håper ikke den følelsen endrer seg når ting begynner å komme på plass inni.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Da er lyskit fra Tamiya kommet på plass i bilen, og dette må sies å fungere bra. 6 LEDs i front og faktisk 8 bak. Bilen skal lyse godt opp, og være lett å se også. Blir nok litt kjøring i mørke, så dette blir viktig. Gleder meg veldig til å teste bilen utendørs for første gang.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Fikk tatt en kort tur utenfor huset idag, og foreløpig så må jeg si at det gjenstår litt for at bilen skal bli slik jeg vil. Lysene funker som gull, og da er det bare å tune inn resten av bilen. Er ikke fornøyd med utveksling eller oppheng enda. Jeg prøvde med et 2500mah lipo, men det er i letteste laget for denne bilen tror jeg. Blir vel å bruke 4000mah på neste test.

Jeg kommer ikke helt unna hvor godt jeg likte DF03RA når jeg brukte den ifjor, hverken M05RA eller DF01 har gitt meg samme følelsen så langt, men jeg er ikke ferdig med DF01 enda, så jeg regner med at den blir litt bedre. Blir veldig spennende å se hva folket får til med XV01.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

hmmmm.....litt snø på veien nå.....fikk litt lyst til å lade et batteri og teste bilen litt

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Jeg har nå frest litt rundt utenfor her hjemme i 5-10 minutter, og det var mer enn nok til å få et inntrykk av hvordan bilen håndterer vinterføret. Det står iallefall ikke på fremkommeligheten, den takler nok hakket mer enn de vanlige bilene der. Men i forhold til DF03RA så mangler det litt på hastighet og kjøreegenskaper på f.eks glatt vei. Men dette virker lovende ellers. Lysene fungerer som bare pokker, og lyser opp akkurat der de skal. Etter å ha fylt opp bilen innvendig med snø, så ser jeg at behovet for et innerdeksel er til stede. Må se hva som er mulig å få til der.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Ikveld fikk jeg på de siste lysene på bilen, så nå er alle lyktebøttene så fulle som de kan bli. Jeg har også festet lyktebøttene litt ekstra med Tec7, siden disse gjerne løsner litt fort når man dunker litt inn i hverandre i tillegg til at det gjerne regner eller er kaldt. Skal prøve å få tatt noen bilder av bilen utendørs etter at det har blitt mørkt i morgen.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Fikk ikke til noen bra bilder i mørket, får heller prøve på det når vi begynner å kjøre. Har endret utvekslingen, og alt av lys er ferdig limet og fullt oppsatt. Var nettopp ute å testa litt, og bilen funker fint, men det blir nok veldig uvant å begynne kjøring igjen. Expo og diverse andre småjusteringer kommer nok ikke fullstendig på plass før vi har kjørt et løp eller to tenker jeg. Fant omsider de originale dekkene også, og de har nok sine bruksområder. På asfalt er det iallefall veldig greit å kunne velge disse dekkene, ellers forsvinner knastene på det andre dekksettet mitt veldig fort.

Her er et par bilder tatt for en ukes tid siden:

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Foreløpig inntrykk etter første runde Tamiyarally er at jeg liker bilen. Fikk null problemer med stein i drivverk eller styring, og det var det flere andre som slet med, så chassiset virker greit så langt med tanke på stein som kan sette seg fast. Utover dette så synes jeg bilen flyter litt mye, men det er en konsekvens av høyere bil, og spesielt originaldekkene som har høye sidevegger. Det kom seg litt ved bruk av lavprofil alternative dekk. Dette hadde jeg regnet med fra før, så det var ingen overraskelse. Savnet litt topphastighet, så jeg må se litt på friksjon i drivverk, om det er mulig å gjøre noe der.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Etter dagens løp fikk jeg litt mer å tenke på med denne bilen. Kjøreegenskapene har jeg fått som jeg vil, men fordi jeg har strukket strikken litt for langt og kjørt med dårlige børster for lenge, så har jeg nå muligens skadet commutatoren. Får se hvordan tilstanden er etter en god rens.

På snøunderlag pakket det seg mye sne inn rundt styringen, og etterhvert som det ble kaldere på kvelden så frøs det faktisk til is. Det eneste det betyr er at jeg må pirke vekk snøen innimellom, men når vi nå etterhvert går mot varmere tider, og stenene sitter løsere, så betyr det også mer stein innvendig i bilen, som igjen betyr større sjanse for at stein setter seg fast i styringa. Jeg velger å ikke gjøre noe med dette før det oppstår et eventuelt problem, for det har gått bra så langt. Men jeg bør kanskje ha en plan eller to klar for dette.

Fremkommeligheten er det ingenting å si på, bilen klarer enkelt å kjøre opp metallskliene i barnehagen (med bakkestart), og ulendt terreng går generelt sett fint. Mtroniks Storm 14 har gode bremser og kvikk respons til revers, og den komboen fungerer toppers med DF01. Men topphastigheten mangler. Idag var det sikkert børstene som gjorde alt mye verre, for ved lett jogging så holdt jeg følge med bilen. Jeg savner litt action i akselerasjonen, noe jeg selvfølgelig kan endre med utvekslingen, men det vil igjen gå på bekostning av topphastigheten, og det vil jeg absolutt ikke.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Nå har jeg fått sett over bilen, og her er det ikke bare hyggelige meldinger. Børstene er grunnen til at jeg fikk stopp igår, og jeg ser nå at jeg kunne ha fortsatt løpet om jeg hadde lagt noe mellom børsten og børstefjæra som en midlertidig løsning. Børsten er lang nok til å ha kunne holdt rundene, men det var ikke nok vandring for fjæra som presser børsten mot commutator. En liten Petter Smart der, så hadde det nok fungert fint. Jeg antok at det var mindre igjen av børsten enn dette, og ville ikke ødelegge commutator.

Men jeg har også oppdaget en knekt opplagring i styringa, og det kan jeg ikke leve med. Første arm etter servoen er opplagret med en skrue, og plasten som den skruen står i er knekt. Det er faktisk godt mulig dette skjedde når jeg kasta rundt på bilen når den begynte å svikte. Det viser bare at når dumskapen rår, så får det følger. Her må jeg til med noen forsterkninger og lage til et eller annet.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Igår kveld ordnet jeg den knekte styringa, og fant samtidig et par andre graverende problemer med bilen. Fikk fikset det meste idag før vi kjørte 3.runde tamiyarally, men fremdeles har jeg for mye rullemotstand. Bilen går ikke helt så fort som den bør, så det er fremdeles litt å hente. Skal få sett på dette til neste runde tamiyarally, forhåpentligvis vil det vise seg i bedre resultater på papiret.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Jeg tok meg en rask sjekk over tilstand på bilen idag, og sjekket samtidig batteriene opp mot et annet og nyere batteri jeg har til en annen bil. Det nyere batteriet leverer ikke mer kontinuerlig effekt på papiret, men det var allikevel mer effekt enn de gamle, så alt tyder på at batteriene jeg har brukt har blitt dårlige. Det blir nok et par nye batterier på meg til neste gang.

Stressballens DF01 mitsubishi racing lancer

Hvem er i forumet