Jeg fikk min nye bensinbåt her om dagen og den var enda mer porno enn jeg hadde regnet med, stor matt-svart katamaran med ei dame som står klar på alle fire som dekor

Har gått over saker og ting som skruer og slikt, byttet ut radioen som fulgte med til min 2.4 ghz og har preppet propellen med ballansering og kvessing. Den er utrolig lettstartet og starter på to-tre drag i snora og høres meget sint ut

Jeg har jo et rykte å ta vare på så allerede før jeg hadde mottatt båten var trim-motor bestillt fra statene, det ble etter mye lesing en RCMK 254 Evolution på noe over 5 hk, og i dag fyrte jeg av en bestilling på 4 stk forskjellige propeller ferdig ballanserte og kvessede, så da skulle det meste være klart.

Eneste minuset oppi det hele er at jeg ventet til båtsesongen var over før jeg investerte i alt dette og det kan bli lenge til jeg faktisk får anledning til å kjøre galskapen


Håper Kingofspeed (Yalla) får lov av kjerringa å ta noen høvinger ut av husholdningsbudskjettet og henge seg på her som best han klarer

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Faen, har lyst på bensinbåt jeg også....
Men er jo gjerne ikke så dumt å kjøpe nå, da er den jo garantert 100% klar når båtsesongen begynner igjen

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Ja, sånn sett så er det jo greit. Selv om jeg kjøpte RTR så er det absolutt verdt å bruke litt tid på arbeidsbenken før sjøsetting, pluss at det går an å få en bedre pris på båter om høsten/vinteren

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Fet ny motor og en del propeller er kommet i hus I morgen blir det jomfrutur og håper å få innkjørt originalmotoren nok til å begynne å pryle den skikkelig, så er det nedplukk og tuning som står for tur

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Eg må bare finne ut kva som er galt med min motor og bli med på moroa også:p

_________________
Håvard Stubhaug

Kyosho JetStream 1000 (5,3cc) - JP Mikroheli - Robbe Odin 1:25 scale - ProBoat BlackJack 55 (26cc) - ProBoat BlackJack 26 Brushless - Tamiya 1/10 M-03 Suzuki Swift WRC Edition - Thunder Tiger FM-1e Motorcycle - Team Losi Muggy (4,27cc)

Tviler på at noe er galt bortsett fra at den trenger en liten rengjøring, spesielt forgasser
Men kanskje du skulle ha bytta noen pakninger her og der også.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Hvis du har startvansker og motoren stopper ofte så ville jeg begynnt med forgasseren ja. Dersom ikke justering hjelper så er det kanskje på tide med overhaling evnt ny gasser, de koster bare rundt 35$ på ebay. Walbro 257 eller 929 er tingen (929 går for å være best)

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Det har visst brutt ut en aldri så liten konkurranse mellom meg og Yalla igjen Lett å blande trådene her, men skal forsøke å holde opplysninger om tuning av min egen båt i denne tråden her

Jeg var forsåvidt fornøyd med prestasjonene til båten i dag, den gikk godt og lå høyt og fint i vannet med bare de ca 20 bakerste cm nedpå vannet noe som gir lite drag i vannet og bra fart

Motoren er nå plukket i filler og har allerede fått på plass litt options for mer rpm og power (zero drag seals) Dremellen min er kaputt så fresing får vente til i morgen når jeg har fått meg ny.

Jeg har nettopp brennt avgårde en bestilling på litt mer snacks, bla. et cnc frest stempel som er lettet fra 28 gram til 20.5 gram og en syltynn kobberpakning som vil senke sylinderen 0.15mm og gi mer kompresjon og power

Header er kuttet ca 1 tomme nå og det vil nok også bidra til mer turtall siden den var rikelig lang i utgangspunktet

Gleder meg villt til neste gang båten skal testes når alt dette er gjort, og så blir det neste å teste propeller. Jeg har kjøpt inn totalt 5 gode propeller som alle skal være meget bra til denne type båt. Originalpropellen som jeg kjørte med i dag er egentlig alt for stor diameter og lite pitch. For å få opp turtallet har jeg kuttet av de overdrevent store ørene på den og slipt den til riktig fasong, kvesset den sylskart og ballansert den. Den funket overraskende godt i dag faktisk

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Dere må begynne å ta litt bilder karer! Og kanskje litt video av kjøringa? Blir mye snakk på dere, men lite bevis

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

Føler ikke behovet for å bevise så mye egentlig, jeg gjør det mest for min egen del

Men video i dag hadde vært stilig når jeg kjørte rett ved siden av skjærgårdsjeepen til Yalla, men da måtte det ha vært med en 3dje person som kunne filmet mens vi var opptatt med å styre hver vår båt

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

hehe, å spørre disse karene etter film blir vel litt mye forlangt. Det kommer vel maks 3 bilder i året om de har ånden over seg, så da blir videoklipp en milepæl i så tilfelle. Tror forøvrig de styrer unna videoklipp med vilje, da er det jo bevist at den ene knollen er bedre enn den andre totten

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Er bare å gi meg en lyd når det skal ddokumenterast så kjem eg med kamera :p dessverre er vi no komt dit at det er mørkt når eg er ferdig på jobb, så det blir i tilfelle en lørdag eg har fri eller søndager :p

_________________
Håvard Stubhaug

Kyosho JetStream 1000 (5,3cc) - JP Mikroheli - Robbe Odin 1:25 scale - ProBoat BlackJack 55 (26cc) - ProBoat BlackJack 26 Brushless - Tamiya 1/10 M-03 Suzuki Swift WRC Edition - Thunder Tiger FM-1e Motorcycle - Team Losi Muggy (4,27cc)

Skal ha det i tankene neste gang ja Min er ikke oppe og går igjen før alle trimkomponenter er ankommet, håper posten jobber overtid fremover nå så det går fort

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Da har jeg frest eksosporten i høyden, altså oppover mot toppen. Meningen var å ta 1.5mm og det ble bare på øyemål siden det ikke akkurat var lett å komme til inni der å måle og merke skikkelig. Håper det ble omtrentlig rett og at jeg ikke tok for mye iallefall Freste den også så mye i bredden som forsvarlig, så nå er det meste klart bare resten av delene mine kommer fra unaiten

Blir jævlig spennende å måle ved neste kjøring om/hva alle disse modsene har bidradd med, krysser alle fingrer og håper at det iallefall gir et merkbart resultat på radaren i riktig retning

Etter det blir det å begynne å teste alle de 5 propellene jeg har kjøpt: 6717/3, 7016/3, 670, 1472 og Prather 275

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

I dag ble det litt mer Dremmellering, denne gang var det transferportene som fikk gjennomgå. Håper delene mine kommer snart før jeg har frest bort hele sylinderen

Om det skulle vise seg at jeg har vært litt overivrig med fresen så koster heldigvis ny sylinder bare puslete 39$

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]