Driver å flyr inn en JS 50. Har et problem med at halen rykker i hover. Har sjekka drev, lenkarmer og skruer. Er det noen som har vert borti dette?

Hvor mye rykker den? Bare jager litt? En årsak kan være dårlig justert motor. Om den ikke går helt rent, så kan halen rykke. En annen mulighet er gyrogain.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Rykker ca 10cm til siden. kan ver justeringa på motoren. Tenkte på det ej me. Går jo rimelig rikt no i starten. Har flydd 3 tanker no så kanskje ej skal begyne å line litt.

gyrogain ka er det?

Her justerer du sensitiviteten på gyroen som styrer haleservoen. Om halen jager veldig, så er gjerne gyrogain for høy. Om halen virker upresis i bevegelsene og slingrer litt fra side til side, så er gjerne gyrogain litt lav. Men ofte reagerer halen i rykk og napp når motoren går upresist også. Hva skjer om du øker turtallet litt på throttlekurva? Minker problemene da, eller er de som før?

Lav headspeed kan også gi problemer.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

justerte litt ned head speeden men det va der før ei gjorde det. Den jager ikkje bare rykker inn i mellom. Må prøve å justere inn motoren litt bedre. E ikkje det 2 tanker dei sei før den er innkjørt?

Da har ei fåt test flyd litt i dag. Leana litt motoren rykkinga forsvant:) Men synest den går litt varmt. Er det noen som veit san ca ka tempratur motoren skal ha?

Hvor varmt er det snakk om? Klarer du å holde fingeren oppi endelokket på motoren når den går? Altså i bakkant av motoren, eller det lokket som peker nedover når helikopteret står vanlig.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Det er endelokket ej synest er for varmt. Klarer å holde littmen ikkje lenge.

Prøv å justere nåla litt ut igjen da, og se om det kanskje bare er en minimal justering som må til. En annen ting er at det er en forholdsvis liten kjøletopp på den motoren, så det er jo en mulighet for at motoren rett og slett ikke er flink til å kvitte seg med varmen.

En annen ting er om kanskje throttelkurva og/eller pitchkurva må justeres litt? Jeg mener, hvis motoren jobber litt tungt, så vil jo det også øke temperaturen.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Ja må prøve det. Men lurte på om det va lurt å kjøpe temp måler å ta dette nøyaktig? Å ka temp er da den beste? Ja får prøve å gi litt mer turtall i forhold til pitch.

Jeg vet ikke helt hva som er bra temp for denne motoren, dette pleier å være litt forskjellig. Selv har jeg gått litt mer over til en tankegang som sier at så lenge motoren høres bra ut, går fint, og det er røyk fra eksosen, så jobber den sikkert i sitt eget fine temperaturområde

Fingeren i veivhuset pleier å være en god pekepinn, men jeg vet egentlig ikke hva en motor bør ligge på temperaturmessig lenger. Kan tenke meg at det ikke er unormalt med 120-130 grader? Og du kan jo kjøpe deg telemetrimodul til radioen din da. Jeg har tilbud på en slik for 499,- nå, og da kan du bare montere temperatursensor på motoren, og lese av temperatur i displayet på fjernkontrollen når du vil. Alarm kan også settes opp. Tror ikke det hadde vært så dumt.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Skal vurdere det med temp måler. Blir vel nye servoa først:)
skal prøve å justere litt først å sjå omej blir fornøgd med det:)
Tror ej har fåt vekk rykkinga på halen i vertfall. Har flydd nesten 2 tanker uten rykking:)

No er det bestemt. NO KJØPE EJ NYE SERVOA! Er det noen som har en ide på billige og greie servoa til hellien? sefølgelig er ikkje pris alt. det må vere bra. Blir kjøpt servo til alt bortsett fra haleservo.

No er det bestemt. NO KJØPE EJ NYE SERVOA! Er det noen som har en ide på billige og greie servoa til hellien? sefølgelig er ikkje pris alt. det må vere bra. Blir kjøpt servo til alt bortsett fra haleservo.