Hadde en "nær døden" opplevelse med heli'n forrige uke. Var avgårde å flydde i Rognaldsvåg, på molo'n der. Da var de selvfølgelig hav på alle kanter og alle landinger utenom den lille flekken der det var molo, ville naturligvis føre til total-tap.... Opp i lufta gikk det men etter et par minutter hørte jeg en u-lyd og mista plutselig all kontroll på halen. Heli'n spant rundt 360 grader et par ganger i sekundet. holdt på slik en stund, så stoppet det, men begynte på igjen... Hvordan jeg klarte å få landet vet jeg ikke... litt tiksing med flightmode og throttle-hold og FFF flyving inn i vinden, så var jeg mede og fekk kutta motor'n.... her er noen bilder av årsaken. Merk ball-linken til hale-pitch og sprekt hus til lagerene til halen!!

http://site.sunnfjordrc.no/index.php?op ... 51#ponyimg
http://site.sunnfjordrc.no/index.php?op ... 50#ponyimg

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Dette hørtes ut som noe som skulle vert foreviget på film! Var jo som tatt rett ut fra en skikkelig actionfilm
Flaks(?) -at det gikk bra denne gangen da. Man får vel gjerne en god boost av adrenalin og en mestringsfølelse uten like av slike opplevelser

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Njaaaaa, vi får nå bare gå ut ifra at det faktisk var flaks ja

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Jo mer jeg tenker på det, så blir jeg sikrere på at grunnen til at utfallet ble så bra, må være pilotens overnaturlige gode evene til resolutt handling og "in flight trouble shooting"

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere