Etter et lystig besøk i går, fant jeg ut at den gamle U-Can-Do'n har hatt nok timer på vingene. 13 timer på en trøtt EPP wraps er nok. Etter en styrepils rigga vi til med nådeløs flyving med et "mission": kverke den gamle wraps'n.... Vector og en felles kamerat prøvde så godt dei kunne, men kompetansen på feltet var ikke tilstrekkelig. Jeg måtte til med en meget kvass manøver før jeg klarte å løsrive motor'n fra kroppen, 4m over bakken. Motor'n tok løs og filleterte flykroppen, høyde og sideroret før bitene hadde nådd bakken
Oppdraget vellykket og flyet flir bisett til evig hvile i en OTTO-kontainer 
Man trenger ikke bilder for å tro på historiene til yallaair og vector250, alle vet jo at de ikke har rot i virkeligheten uansett 
