Har bestillt meg et genialt fly. Det er et 50 size F3A laget helt og holdent i EPO foam. Dette er så nærme "indestructable" som det er mulig å komme. Jeg har tenkt på dette flyet en stund og da jeg fikk ta det opp og prøve det på Haukåa for noen dager siden så var jeg sikker på at denne måtte jeg ha. Det var to karer fra Svelgen som også var der og hadde med seg en slik modell som jeg fikk teste litt. Flyet fløy fabelaktig og så meget pent ut også. Konstruksjonen var meget solid og stiv. Her er det bare å ha med seg lynlim og kicker så flyr man igjen etter 10 sekunder etter et evnt. uhell dersom det overhodet er mulig å skade dette flyet, noe jeg tviler på egentlig. Spekulerer litt på hvilken motor jeg skal hive i, har mye rart å velge i, men tror jeg går for en kosemotor som gir passe effekt for søndagsflyging uten å irritere naboer. Har opplevd to havari i det siste pga for mye power med påfølgende flutter og styrt. Satser på min nye ASP 61 Fs som nettopp ble kjøpt da den forrige gikk ned i asfalten på basen med en s.tans kraft og ble litt skjeiv
Tror at dette flyet kan flyges og landes nær sagt overalt, og om så er landes rett inn i skauen hvis man mangler stripe. Gleder meg til denne og regner med at det tar kun en liten kveld å hive det sammen.Her er en byggeblogg av flyet, denne er i elektroutgave men det er samme flyet, kun motorinnfestning er forskjellig: http://www.modellflynytt.no/articles/39 ... Side1.html
Futaba FASST 2.4 står for kontrollen og selvsagt er det lifepo 6.6v batteri som kan plugges direkte i mottaker uten å gå innom regulator. Jomfrutur så snart været tillater 
Flutter på høyderoret igjen som selvsagt løsnet, og flyet endte som totalvrak. Dette til tross for at jeg egentlig fløy rolig og drog ikke på for fullt for en gangs skyld, problemet er nok at de originale hengslene i EPO isopor ikke er bra i kulde, selv om jeg i tillegg hadde tapet de på både over og undersiden. På balanserorene hadde jeg brukt vanlige hengsler og det blir det rundt hele veien på den neste. Nytt fly av samme sort var bestillt omtrent før motoren var blitt kald igjen, her gir man ikke opp pga litt småproblemer