Har forstått det slik at å finne rett kombinasjon av fly, motor og propell er en slags svartekunst. Men i alle fall, skifta ut en 6x4 propell med en 7x5 propell i dag og fikk omtrent totalt nytt fly!

Aha-opplevelsene er mange innen denne hobbyen, og moro er det
Propellvalg kan være en finurlig prosess ja, personlig liker jeg å begynne med en standard, og i tillegg ha noen størrelser over og under å eksperimentere med. Greit å ha et utgangspunkt som man vet funker iallefall.

Ser på videoen at dette funket godt iallefall

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Ja, enorm forskjell. Men en 7x5 propell er for stor for en EasyStar. Eg måtte kutte en del isopor av flykroppen for å få plass, men har stiva den av. Eller så er det jo en heil bråte med variabler ute og går (Kv, watt, rpm, volt, ampere, pitch speed...o.s.v.), ikkje rart at det blir sammenligna med magi å finne den rette kombinasjonen. Ser foreløpig ut som om både motor og ESC tåler kombinasjonen.

Ja, så lenge en følger litt med på temperaturer og ikke overdriver for mye, så går det som regel greit. Er jo et bra hopp du har gjort med propellen, vanligvis bør en kanskje prøve mer forsiktig. Men var det ikke børstemotor på denne? Er jo litt seige de også, så har kanskje litt mer fleksible grenser når de jobber tungt. Jeg har aldri ødelagt en børstemotor på type overbelastning ved for tung dreving eller for heftig propell (men har ødelagt dem på for høy spenning), men børsteløse motorer har tatt kvelden ganske fort hvis jeg har gått litt for heftig ut.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Har oppgradert til børsteløs motor, en Himax 2000Kv brushless inrunner motor sammen med en 20A ESC, som kanskje er i minste laget. ESC'en får riktignok god kjøling siden den er monter utapå flykroppen. Brukte til å begynne med her en 6x4 propell men synes at skyvkraften i denne kombinasjonen utrolig nok var dårligere enn fra den originale børstemotor/propell kombinasjonen! Med 7x5 propell blei saken totalt forandret. Bruker fortsatt 2100 mAh 7,4V 2 celle LiPo batteri.

Virket som en bra kombo da, godt med sprut på 2S iallefall. Og hvis temperaturene ikke er så ille, så har du nok truffet greit. At esc er montert på utsiden hjelper nok godt på ja.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!