Idag dro vi på familiemiddag i Steindalen, og i den anledning tok jeg med T-rex 450 V2 og T-rex 600 nitro. Flydde en batteripakke på T-rex 450 før jeg gikk over til T-rex 600. Var forholdsvis frisk vind, så det var litt greit å fly større helikopter idag. Jeg fikk leke meg en del med T-rex 600 idag, og alt fungerte 100%. Jeg tok store looper, hovret inverted, forskjellige "flips", og prøvde også litt på en slags pendelbevegelse i luften. Tror jeg skal lese litt om hva de forskjellige tingene heter, da blir det kanskje litt lettere å forklare. Fikk iallefall brukt ca 2 liter drivstoff, og det er mye til å være meg. Innimellom hver fuelfylling var det middag, is, kaffi og sosialt samvær

Knall dag i Steindalen, og 2 stk hele helikopter ble med hjem igjen

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Begynner å bli en råtass på heli du nå altså Hadde du ikke et større elektrohelikopter også? Eller er det i bestilling?

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Hehe, passe dyre priser på de batteriene ja. Men når du bruker 2 liter på 1 tur, så har du jo brukt nermere 1-200 kroner i fuel, så det vil vel kanskje gå opp i opp etter hvert

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Sant nok, det blir jo utgifter på fuel, men en annen sak er om batteriene overlever når en kræsjer. Jeg er sikker på at batteriet som ligger i Raptor E550 er ca 30cm langt, og forholdsvist smalt. Føler da at det batteriet kan være veldig utsatt. Jeg gidder iallefall ikke å smadre batterier til et par tusen kroner hver gang jeg kræsjer. Og det er jo noen ganger

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!