Avdelingsprisene våre er nok ikke så ille nei. Se f.eks på de som bare driver med lastebil. De leier stort sett lokale, og der er avgiftene mye høyere pr medlem.

Målet vårt er ikke nødvendigvis så mye pluss, men at det skal kunne bygges opp midler for å etter hvert kunne nå større mål, som f.eks eget sted å bedrive aktiviteten på. Vi snakket litt om dette på møtet nå, så regner med det kommer i referat. Vi har jo ønske om f.eks eget sted til fly, helikopter og kanskje bil utendørs. Ellers blir det mer fokus i år på å få tilbake aktiviteten som var tidligere. Setter stor pris på om spesielt fly og helikopter gjengen finner på ting i klubbens regi. Trenger ikke være mer enn å få til flyging i helgene og poste det på forumet litt god tid i forveien. Og kanskje fly og helikopter kunne stillt sterkere på arrangement der klubben er med, slik som Eikefjorden og Naustdal.

Tidligere når vi drev Flora Modellklubb ut av lagerbygget vårt var det jo fly som var desidert største brukergruppen. Nå hadde vi en fordel på den tiden av at vi fikk fly på rullebana på flyplassen, men jeg vil nok tro at fly er en av de avdelingene med størst potensiale fortsatt om folk går litt sammen, og ikke bare sitter på hver sin tue. Hva med å arrangere limbo, dogfight og andre slike aktiviteter som kanskje kan inspirere litt? Mange muligheter

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

_________________
Nina Steindal - Styreleder og økonomiansvarlig

Nina

Kan nevnes at vi snakket løst og fast rundt mange av sakene. Det ble også snakket litt om veien videre og klubbens overordnede mål, å få sitt eget område å bedrive aktivitet på. Grovastøylen har lenge vert sett på som en mulighet, men slik det ser ut med motorsportklubben kan dette ta veldig lang tid, og vi blir nok ikke noen prioritert part i dette. Det å få til en mer permanent løsning for fly og helikopter burde ikke være så vanskelig, så dette oppfordres det styret med vekt på leder for fly og helikopter å kikke videre på.

Noe som ikke ble snakket om var avtalen båt har med kommunen om bruk av Storevatnet. Denne ble inngått som en prøve, og mye av tanken bak den var at også vi skulle flyttes med inn til vannet på Grovastøylen etter hvert. Jeg tviler på at dette blir så aktuelt, og vil ta saken opp igjen når dagens ordning nærmer seg slutten. Skal lobbyere litt opp mot dette for å se hva stemningen er i Plan og Miljø.

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

Permanent sted for heli og fly er nok ikke så enkelt å få til som en skulle tro, og jeg kan med en gang opplyse om at det ikke blir en hovedprioritet for meg i år, og jeg tror jeg snakker for Pawel også. Det betyr ikke at vi ikke vil holde øyne og ører åpne, men jeg vil først prioritere alt som skal skje i år, for det begynner å bli mer enn nok å tenke på for min del iallefall. Men inntil da, så har vi alltids plasser som grovastøylen, nesjane, haukåa, idrettsplassene m.flere å bruke. Personlig vil jeg i år legge mer fokus på nybegynnere innen bil og fly, spesielt sistnevnte. Men vi kan prate om det på kommende styremøte.

Noe av mitt planlagte fokus i år blir:
- få igang noen strategier i florahallen som engasjerer mer
- vekke opp sovende nybegynnere som driver med fly og heli
- komme igang med klubbfly å få erfaring med dette
- skape noen eventer med bil som blir spektakulære

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Tror faktisk ikke permanent sted til fly og heli er så vanskelig som du tror. Vi fikk det til før i Haukåa, og jeg vil tro at både der og Nordalsfjorden finnes steder vi kunne fått tillatelse. Men så er det dette med avstander da. Men siden det flys i Naustdal burde jo ikke 20 min kjøring være noe problem.

Haukåvannet er forøvrig et flott sted å kjøre med båt også. I vestenden er det godt med parkering og fin tilkomst til vannet. To hytter der, ene eid av tanten min som skjelden er der. Tror jeg må sjekke det ut en gang.

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

Kanskje, kanskje ikke. Men en ting er også å få tillatelse som noen få privatpersoner, en annen ting er å få tillatelse som en klubb. Men det blir ikke prioritert av meg i år. Mye har skjedd siden man fikk lov å fly på flyplassen og slikt, generelt sett er radiostyrte ting i lufta blitt en litt mer kritisk sak enn før. De mer erfarne pilotene ordner tydeligvis for seg selv, og det er ikke dem jeg vil bruke noe særlig tid på nå. Det havner ofte nybegynnere sammen med de erfarne, og de blir som regel ivaretatt der. Men de fleste nybegynnere er helt på egen hånd, og ender ikke opp på disse små flystripene rundt omkring. Som du sier, avstander blir veldig viktig, spesielt for nybegynnerene, og det er disse jeg vil følge opp mer i år. Velger man riktig modell i dag, så flyr man de på fotballbanene og innendørs, og der har avdelingsledere mer mulighet til å følge opp og hjelpe til. Når jeg selger modeller, så er det alltid et tema hvor modellene kan brukes, og det er så mye lettere for folk hvis det skjer lokalt. De erfarne flyr kanskje mest på Skaflestad vil jeg tro, og det er nok gode 40 minutters kjøring om jeg ikke husker feil. Og angående nye steder å fly, om det plutselig blir dugnader og utbedring som må til, så er arbeidsmengden en helt annen på et blunk. Jeg er iallefall ikke klar til noe slikt enda. Jeg skal absolutt ikke være en hindring, men jeg vil heller ikke være til så stor hjelp, da jeg føler jeg har nok for i år.

Jeg og nina skal høre litt med noen bondelag her og der, men det blir stort sett alt fra vår side dette året (med tanke på permanent plass å fly). Neste år har vi nok flere rutiner på plass etter årets planer, og da ser jeg alt an på nytt. Jeg vil rett og slett ikke ha mer å tenke på dette året. Ønsker å få et kvalitetsår med de planene vi har først. Men ikke misforstå meg, om noen vet om noe så er det bare å komme med det. Jeg sier bare at jeg personlig vil ha fokus andre steder. Kjempekjekt hvis du vet om noen muligheter selvfølgelig

Beklager hvis jeg forklarer litt rotete, jeg er litt trøtt i knollen nå

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!