Her er et lite videoklipp fra flyet jeg testet. Det fungerte over all forventning.

http://www.skala1.no/video/mx2_nesjane_19.april.wmv

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Såg ikke dumt ut dette nei......

Hvordan er det i forhold til andre "hjemmebyggede" fly du har hatt??

_________________
Terje Pettersen, Florø

Nei hva kan jeg si.....

Pluss:
Under en halvtime byggetid = utrolig enkelt fly
Godt balansert
Greit med krefter
Rett og slett artig å fly
Flott bagasjeromsmodell (hvis en har plass)

Minus:
Kanskje litt mykt understell (har ikke bøyd det enda)

Konklusjonen min var iallefall at jeg likte flyet veldig godt. Det blir nok fast bagasje hos meg.....

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Dette ser jo virkelig lovende ut, ser på specs'ene på det at det er omtrent likt med PA Extraen min som er svinepriset.
Dette må være et veldig godt alternativ til dette og for eks. Mpx acromaster.
Understell på denne størrelsen fly egner seg vel generelt ikke annet enn for asfalt. Flyr en på gress eller ujevnt underlag så er det bedre å ta de av etter min mening.
Flott fly og flott flyging.

_________________
Bjørn G.H.

Hehe, det er nok ikke like flott som flyet ditt, men jeg synes at totalpakken er meget fin. Det eneste som trengs utenom er 8 stk AA batteri til fjernkontrollen. Kan jo forøvrig være kjekt å ha ei ekstern strømforsyning siden det er en 12v lader som er inkludert, men allikevel synes jeg modellen flyr flott og fungerer bra til en totalpris under 3 lapper.

Når det gjelder flyvningen så var ikke den allverden, men takker for hyggelig tilbakemelding

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Vel.., skal være enig i at extran er et pent fly og har bra kvalitet, men det er likevel ikke verdt prisen. 2 k. for et fly med tomvekt på halvkiloen er for drøyt.
Det var også option deler jeg kjøpte til det som også kostet noen kr.

Jeg slet litt med å finne en erstatning til acromasteren jeg hadde, som passet med motor/batterier som sto i den.
Jeg ville ha et fly som ikke var noe særlig høyere vingebelastning på enn acromasteren.

Jeg hadde mange timer på nettet før jeg bestemte meg for denne extra'n. Jeg måtte bestille et fra danmark siden det ikke var å oppdrive i norge på det tidspunktet, og det gjorde det ikke noe billigere heller.
Det er jo kjekt at flyene ser bra ut men jeg synest det er viktigst med gode flyegenskaper og sef. pris.

Det står i nettbutikken din stressballen at dette MX2 flyet er laget i EPO, er ikke det et dopingmiddel da.? om så er tilfelle så kunne en jo kjøpe to sånne fly, spise litt av det ene, for så å gå fullstendig bananas med det andre i lufta etterpå.

_________________
Bjørn G.H.

Steinbra!! Men EPO gir bare flere røde blodlegemeer og dermed bedre oksygenopptak og kondis. Man holder muligens ut lenger på stripa etter å ha gnafset i seg et slikt fly

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

He..he..,om flyet er laget av epp eller epo, spiller nok ikke så stor rolle, jeg likte vekta på det og ser potensiale i det, av det jeg så på filmen.
Dette er et nok et fly som er snilt i tillegg til en rå acro/3d kjerre med store rorutslag. MX2 er så vidt jeg vet en blanding av extra og giles.
Håper jeg får se dette flyet "live"

_________________
Bjørn G.H.

Jeg tar det med til hallen på søndag, så får vi se hva været tillater. Og ikke glem at det blir flydd av en amatør. Regner med at flyet er i stand til mye mer enn hva jeg kan få det til å gjøre....

Bare så det er sagt så er EPO i dette tilfellet neppe noen doping. Sier det for sikkerhets skyld slik at ingen føler seg tvunget til å ta en bit av flyet. Og vector, det er heller ikke noe kosttilskudd, så du får jaggu holde deg unna

EPO står for Expanded PolyOlefin som skal være noe i samme dur som Elapor. Virker som at det er bra greier

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!