Var på sjøen i går med en kompis som har kjøpt Shockwave 36 fra Proboat.

Etter en trøblete start for hans del, les 2stk knekte akslinger sidan han kjøpte den, hadde vi en fin tur i går. Båten starta lett, og gikk veldig fint.. Frykta det blir bra kniving mellom oss om å ha den raskaste nitrobåten no :p
Sjølv om eg frykta min 7-8 år gamle Jetstream egentlig ikkje har sjangs.. Shockwaven virka rimelig hissig og ekstremt aggresiv i svingane.. Så no er det bare å tyne det som kan tynast ut av motoren min :p

Fikk filma litt med mobilen, men vart fryktelig dårlig kvalitet på det.. Men her er uansett linken:

_________________
Håvard Stubhaug

Kyosho JetStream 1000 (5,3cc) - JP Mikroheli - Robbe Odin 1:25 scale - ProBoat BlackJack 55 (26cc) - ProBoat BlackJack 26 Brushless - Tamiya 1/10 M-03 Suzuki Swift WRC Edition - Thunder Tiger FM-1e Motorcycle - Team Losi Muggy (4,27cc)

Litt OT det her kanskje, men sidan vi er inne på temaet.

Som nevnt lenger oppe har shockwaven vært utsatt for et par akselbrudd. Har tatt to akslingar på 10-15 min kjøring. Ifølge Stressballen har dette vært eit problem for nokre år sidan, men Proboat skal visstnok ha forsterka akslingane. Virka ikkje akkurat slik, men greit nok..

Då han fikk ny aksling sist fekk han også med ny propell sidan den andre forsvant under kjøring. Orginalt stod det ein metallpropell på båten, men no fekk han ein plastpropell.. Det eg begynte å tenke på mens vi var ute å kjørte var om metallpropellen gir akslinga meir belastning enn den i plast, og dermed gjør til at akslinga knekk. Den er jo vesentlig tyngre, og det fører kanskje til meir vekt per omdreining (eller korleis eg kan sei det). Eller er eg heilt på bærtur no? :p

_________________
Håvard Stubhaug

Kyosho JetStream 1000 (5,3cc) - JP Mikroheli - Robbe Odin 1:25 scale - ProBoat BlackJack 55 (26cc) - ProBoat BlackJack 26 Brushless - Tamiya 1/10 M-03 Suzuki Swift WRC Edition - Thunder Tiger FM-1e Motorcycle - Team Losi Muggy (4,27cc)

Du er nok inne på noe der, mer vekt gir større belastning spesiellt ved gasspådrag/akselerasjon. Muligens er det også forskjell på stigning eller diameter på propellene?? som kan gi ytterligere belastningsøkning.

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Då har fyren fått en ny båt som visstnok skal være ei forbedra utgave.. Time Will Show
Men hadde ein tur på sjøen for nokre dagar sidan, og så langt virka den veldig greit

Eit par bilete frå turen:

_________________
Håvard Stubhaug

Kyosho JetStream 1000 (5,3cc) - JP Mikroheli - Robbe Odin 1:25 scale - ProBoat BlackJack 55 (26cc) - ProBoat BlackJack 26 Brushless - Tamiya 1/10 M-03 Suzuki Swift WRC Edition - Thunder Tiger FM-1e Motorcycle - Team Losi Muggy (4,27cc)

såg jo kjek ut denne=)

_________________
Biler: Tamiya Tb-02 (2stk), Pajero, knigth hauler Thunder Tiger Mta-4 Team Losi Mini-baja, Micro-baja HSP Xeme Super Motiv
motor: Team-Losi 3.5t børsteløs (9120Kv topp)
Helikopter:E-Sky Lama v3 2.4GH
Sender: Spektrum DX3.0 futaba7c
Båt:Pro boat Blackjack 26 AquaCraft Reef Racer2, MRP Aussie II

Hehe, ser du har ei hissig fluge på jakt etter båten på et par av bildene

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Hehe

Den var ganske hissig den fluga der ja :p

_________________
Håvard Stubhaug

Kyosho JetStream 1000 (5,3cc) - JP Mikroheli - Robbe Odin 1:25 scale - ProBoat BlackJack 55 (26cc) - ProBoat BlackJack 26 Brushless - Tamiya 1/10 M-03 Suzuki Swift WRC Edition - Thunder Tiger FM-1e Motorcycle - Team Losi Muggy (4,27cc)