Spennende!!!

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Jeg legger denne her for å skape litt liv

http://www.hpieurope.com/kit-info.php?l ... rtNo=30108

Jeg fikk en liten "MÅ HA" følelse her. Skummelt..... :mrgreen:

djupevik · **Innlegg:** 3121 **Bosted:** Førde/Bergen

Hehe, lurer på hvordan denne er i forhold til bajaen.
Har sett på radiostyrt.no at det kommer en 1/5 impreza rallybil basert på savage også.

Bilde

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Mye tøft rundt omkring ja, men jeg synes Savage 5T skiller seg litt ut. Som sagt fikk jeg en "må ha" følelse, men etter å ha tenkt litt på det så slo jeg tanken fra meg. Kan ikke kjøpe alt jeg har lyst på heller, og jeg får klare meg lenge med LST2 og Baja 5T

Men jeg liker utviklingen.

Håvard · **Innlegg:** 1267 **Bosted:** Florø

Veit ikkje heilt eg.. Personlig synes eg den såg litt "simpel" ut.. Men det kan være fordi eg automatisk sammenligna den med Bajaen, og det blir kanskje ikkje heilt riktig?

Men at dei påstår den sannsynligvis er den største nitrobilen er vel ikkje heilt rett? LST XXL er ca 2cm lenger og 7cm breiare. Dette er jo sjølvsagt grunna dekkene til LSTen, men likavel

Men motoren virka jo ganske sprek, så det er sikkert greit med futt i den

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Tror ikke du leser godt nok. Bilen er på samme størrelse som Baja 5T, bortsett fra at det er en nitrobil. Slik forsto jeg det iallefall. Jeg siterer:

The Savage 5T means a huge size - nearly 1 metre long - and the gigantic bodyshell, beadlock wheels and authentic all-terrain tyres give it a look and feel that can't be matched by any other nitro-powered car or truck, anywhere!

Jeg synes heller ikke at den kan sammenlignes med Baja 5T, men en nitrobil på nesten meteren høres unektelig spennende ut. De er en del sprekere enn bensin, men selvfølgelig vil jo vekten spille en stor rolle.

Håvard · **Innlegg:** 1267 **Bosted:** Florø

Okay
Trekke det tilbake.. Hadde visst lest litt for fort her, og sett litt for lite på kor strekane på bildet gikk :oops:

My bad..

Då satt det plutselig ting i et litt anna perspektiv :lol:

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Jeg likte den bedre enn Savage XL, selv om likhetene er mange. Følger også med Savage XL hjul også hvis jeg leste rett. Hvor holdbar en nitrobil på denne størrelsen er, blir nok en annen sak.

Håvard · **Innlegg:** 1267 **Bosted:** Florø

Er ikkje heilt inne på all terminologien enda, men metallfestene som holde bilen sammen (dei som går parallellt langs bilen). Er dei samme størelse som en savage X eler er dei lenger? Syntes bare det såg ut som det var veldig mykje luft ca midt på bilen. Vil ikkje dei då være lettare å bøye i en krasj? Eller er eg heilt på blåbærtur no? :roll:

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

De er sikkert lenger. Er ikke så ofte de blir bøyd på normale Savager, selv om det har skjedd, men rammen er nok sikkert godt avstivet. Store hjul og stort deksel demper også fryktelig mye.

vector 250 · **Innlegg:** 2187 **Bosted:** Florø

Njaaa, vet ikke helt om dette blir så veldig sprekt. 7 kilo bil med en standard HPI 5.9 motor som ikke tilhører verdens sprekeste motorer akkurat. En standard Savage går bare sånn passelig med den motoren så dette går selvsagt dårligere.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

vector 250 skrev:

Njaaa, vet ikke helt om dette blir så veldig sprekt. 7 kilo bil med en standard HPI 5.9 motor som ikke tilhører verdens sprekeste motorer akkurat. En standard Savage går bare sånn passelig med den motoren så dette går selvsagt dårligere.

Enig i det, at tyngden spiller en stor rolle har vi tidligere nevnt i tråden også. Tror heller at dette blir en fin bil å kjøre på grunn av størrelsen. Den er neppe laget for å være så voldsomt sprek at det gjør noe. Til sammenligning så veier min LST2 originalt 5.9 kilo, noe som også er en del.

vector 250 · **Innlegg:** 2187 **Bosted:** Florø

Ja, men jeg er temmelig sikker på at din Mach 28 motor er sprekere enn HPI sin 5.9 motor selv om den er større. Jeg har hatt en Mach 26 og den gikk noe inni helsike før råden røyk.

Oppgitt effekt er bare bullshit og HPI har aldri hatt spesiellt spreke motorer, de er og blir såkallte RTR motorer som er enkle å ha med å gjøre for nybegynnere, starter og går rimelig greit, men uten å imponere noe nevneverdig.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Enig med deg, det er omtrent samme greia som motorene til Kyosho, med tanke på RTR-konseptet. Iallefall når en begynner å sammenligne litt med sprekere saker.

Spennende!!!

Hvem er i forumet