savage Xss eller savage 4,6 rtr

FleskepupP · **Innlegg:** 427 **Bosted:** Førde

hei ser at savage 4,6 rtr er komt til norge, men kva er forskjell mellom dei?
kem er best ???

Carbon · **Innlegg:** 241 **Bosted:** Førde

Haha, du klare aldri å bestemme deg du. Du må no snart få deg ein bil å vere med å kjøre.

Eg like Xss best

Meen kem veit, 4.6 e ikkje dom da ^^

FleskepupP · **Innlegg:** 427 **Bosted:** Førde

Jo, den er komt no. rtr og er det.

pett4 · **Innlegg:** 762 **Bosted:** Florø

X`ss er ett KIT. Fordelen er jo at du lærer absolutt alt om bilen FØR du begynner å kjøre, og at du vet at alt er 100% bra sammenskrudd.

RTR er jo greit for å kjøre med en gang, men man må uansett sjekke spur/clutch avstand, lock-tite på masse skruer, sjekke at alt er 100%-bingo før man kjører igang. Da slipper man endel feil med engang.

Hadde nok valgt KIT ja, bare for å være sikker og lære meg alt om bilen før kjøring.

FleskepupP · **Innlegg:** 427 **Bosted:** Førde

no går eg for Savage X 4,6 rtr, den xss er tuen motor+ blir mykje dyrare med raido og alt det ;(
Men eg skal no lærer bil fort, har altid likt å skru heilt ned å vask han godt etter kjøringa

FleskepupP · **Innlegg:** 427 **Bosted:** Førde

Savage 4,6 rtr er komt i hus i dag

Skal gi bilder etter kvart.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Pett4, hvis en starter denne hobbyen med kit så er jo faren stor for å montere sammen feil. Er kanskje greiest å begynne med en RTR, for den er som oftest sammenskrudd rett, selv om en må følge med på om den rister i stykker :lol:

Begynn med RTR, få erfaring derfra med å bytte deler, og så er en kanskje klar for kit neste gang...?

Eller bare drit i alt jeg sa, og gå rett på kit

Kurt-Inge · **Innlegg:** 669 **Bosted:** Florø

han har alerede kjøpt seg rtr bilen no, den har ferdige monterte alu diffhus og greier så slipper han vertfall det probleme i starten. virker som ein knall bil må si eg er litt misunelig:)

savage Xss eller savage 4,6 rtr

Hvem er i forumet