Ja det merket jeg etter få flyturer. Det jeg gjorde når jeg kjøpte nye første gangen var at jeg la en tapebit over understellet slik at tapen tar av for belastningen ved harde landinger. Litt vanskelig å forklare, men om du ser for deg understellet som en " y " Der hjulet sitter på bunnen av y-en, og armen til venstre står fast i flyet, så har jeg lagt en tape mellom armene, slik at den ikke knekker i leddet. Har ikke knukket flere understell etter det, men så er jeg jo såppass dyktig at vist jeg krasjer så gjør jeg det skikkelig og lander på alt annet enn understellet
