Hei,

Siden dele kassen min har begynnt å bli så stor at jeg plutselig hadde nesten nok til en ny 450 Pro på 6S så tenkte jeg at det var ett fint sommerprosjekt. Blir relativt rimelig sak basert på deler jeg har god erfaring med.

Tanken er:
Tarot 450 Pro m/TT
Scorpion HKII-2221-2010Kv
Hobby-wing Platinum Pro 40A ESC
Hinge MD933 Cycic servoer
Futaba GY520 Gyro
MKS 8910 Hale servo (0.054sec/60° @ 4.8v)
Gravityhobby 6S 1300mAh lipo, litt spent på størrelsen på disse men burde funke

Så tanken er å få noe med litt mer power enn den jeg har og helst noe som governoren virker ok på. Ikke at jeg mangler power på den jeg har fra før men hadde plutselig så mye deler (alt utenom selve airframen) liggende at det var like greit å gjøre noe med det

_________________
TDR 2012, Alees Rush 750 @ 14S, Ming Da MD6 @ 7S, Ming Da MD7 @ 14S, Pantera 50 XE/FBL @ 10S og diverse annet

Dette funker sikkert fint. Jeg hadde selv en Outrage G5 som brukte 6S 1300mah, men jeg hadde noe lavere kv på motoren min (1700kv). Hovedbladene var 350mm lange, og det virket noe mer stabilt enn T-rex 450, og med lenger flytid.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Må nesten si at dette funka jo helt knall jo Første helien jeg har hatt omtrent der alt bare har funka på første spoolup'en.

Men tror jeg må teste med større pinion, har litt uvannt lav headspeed med 11T'en

Annet som er litt rart sammenlignet med gamle er litt tregere cyclic men håper det blir bedre når jeg får stepdown til rudderen så jeg kan sette spenningen opp på resten (8910 saken jeg har på rudder klarer bare 5.5v)

Og rudder pushrod saken i metall får en vibrasjon som igjen gjør at halen noen ganger hopper litt samt at jeg kjører litt for lav gyro gain.

_________________
TDR 2012, Alees Rush 750 @ 14S, Ming Da MD6 @ 7S, Ming Da MD7 @ 14S, Pantera 50 XE/FBL @ 10S og diverse annet

Prøv med noen ultralette paddlere om du kjører flybar. Det gjør underverker med responsen på cyclic.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Godt mulig det har noe med det å gjøre ja siden gamle 3S saken min kjører med kbdd paddlere, og om jeg husker rett er dei lettere enn vanlige.

Men morro med nye leketøy i hvertfall

_________________
TDR 2012, Alees Rush 750 @ 14S, Ming Da MD6 @ 7S, Ming Da MD7 @ 14S, Pantera 50 XE/FBL @ 10S og diverse annet

Absolutt, og fett med 6S i 450 size

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Der fikk jeg jammen min første brown out eller hva enn som gjorde at jeg mista radioen, (tror dog det er overbelastet bec el.l. som gjorde det).

50 meter og nesa + hodet først i bakken, så der gikk frame, batteri plata, batteriet, og det meste av shafts + hale bom og tt. Mao veldig motiverende krasj

_________________
TDR 2012, Alees Rush 750 @ 14S, Ming Da MD6 @ 7S, Ming Da MD7 @ 14S, Pantera 50 XE/FBL @ 10S og diverse annet

hehe, høres ut som et bra bilde (som også hadde vært kjekt å sett om du hadde)

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Burde tatt ett ja, men var opptatt med å furte :p

Jaja, får klare meg med andre heliene mine i stede..

_________________
TDR 2012, Alees Rush 750 @ 14S, Ming Da MD6 @ 7S, Ming Da MD7 @ 14S, Pantera 50 XE/FBL @ 10S og diverse annet

Det viktigste i slike stunder er bilde! Høres ut som en kjip krasj, men virker som du har flere helikopter å ta av i det minste. Det mest kjipe er vel at man ikke vet helt hva som gjorde til at man mistet kontakt. Godt det ikke traff noe annet da i det minste

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::