Det kan jo selvfølgelig være mange årsaker til dette... Når du sier at motor'n jobber, har den fortsatt røyk? Dersom det fortsatt ryker en del er den trolig ikke lean. Sjekk alle fuelslanger og koblinger. I de tilfellene som du nevner så er G-belastning en fellesnevner. Dette påvirker slanger og koblinger. Dersom det er en sprekk eller slanger kommer i klem kan dette føre til stopp.
Når du sier at motor'n har vært demontert og du har sjekket den for komp, ny plugg, lekkasjer, orginal potte og dete har funket tidligere, ok justert etc, så må det være noe galt utenom selve motor'n.
