Siden det er et år eller to siden det har vært noe blest rundt 1/18, så gravde jeg nå frem min egen Team Associated RC18T (ombygd fra RC18B), ladet batterier og testet. Litt justering av dempere, og den fungerte fint igjen. Helt sinnsykt hvor spreke disse småtassene blir med børsteløst. Jeg kjører for øyeblikket 7.2v nimh batteri, men kommer nok til å slenge i 11.1v så fort jeg finner noe som passer i batterilomma

Jeg holder nå på med å lakke et deksel til bilen, så den er nok klar i løpet av morgendagen

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

He he he, hadde nesten glemt min jeg

Har en X-Ray M18T full karbon/Alu med Dynamite C4 8000kv motor. 3s LiPO har jeg som passer

Men tror jeg må ta den nedom Stress for litt hjerne-vridning..... Den går MYE fortere BAKOVER!!!!

Har prøvd reversering på radio, endret kabler mellom motor/esc osv osv.... Kan ikke skjønne hva som gjør dette, da det eneste jeg gjorde var å svi Mamba-motoren og byttet til C4 motor.

Ellers kunne kanskje ett nytt oppsett av ESC hjulpet på... Noen som vet om en bruksanvisning til ST-Models 1/18 Esc på nett???

_________________
Terje Pettersen, Florø

Hehe, slo meg plutselig også at alle hadde sluttet helt med 1/18 Brushless Powered

Høres kanskje ut som at noe trenger å reverseres ja, og hvis du er innom butikken i løpet av kort tid, så har jeg liggende en manual til en ST-model 1/18 her i butikken nå

Hvis bilen går mye fortere en vei, så er det sannsynligvis bare at ESC står i mode som har revers med redusert power. Sikkert enkel sak.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Takk takk, får teste nytt oppsett ikveld engang, så kanskje dette begynner å fungere som normalt.

Er jo en morsom bil som har fått endel juling etterhvert

Skulle jo fått til litt kjøring med Mini-Z også, for de som har disse. Evnt også disse små som stressballa har på salg i butikken. Er vel ca samme klasse som Mini-Z vel??

_________________
Terje Pettersen, Florø

Da er bilen klar med nytt deksel, men det skal også sies at lakkeringa gikk i dass

Jeg hadde noen bokser fra en produsent som het Custom Colour som skulle testes. De har stått på hylla i snart ett år nå, så da var det på tide å sende dem i ilden. Jeg tok ingen test i forkant, men gikk rett på selve lakkeringa. Var ikke så begeistret for de boksene, de dekket dårlig, og var vanskelige å lakke med. Rett og slett tung på avtrekkeren i lengden. Boksene er forholdsvis store, så jeg lakket et nytt deksel til LST2, pluss dekselet til RC18T. Gjorde det samtidig, og satset på at alt ville gå bra. Jeg var nok litt for utålmodig, og lakket sannsynligvis et dekklag med lakk fra Pactra før den forrige var fullstendig tørket, og det var nok det som ødela hele greia. Dekselene ble mislykkede, men jeg fikk iallefall testa en lakk-ide som jeg syntes fungerte. Dekselene var heller ikke noe spesielt, så ingen fare der. Jeg kommer nok til å holde meg til lakk fra Pactra og Tamiya, for der har jeg så langt ikke hatt noen reaksjoner dem imellom.

Jeg er et par erfaringer rikere, og har fått lakket et par deksel som kan herjes med, så alt er vel

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!