Ser det begynner å bli litt bra motorisering på bilene nå, med pett4 i teten i følge mine observasjoner

Hva er det folk har av motorer egentlig? Jeg med min 19Turn greide meg ok i svingene, men på langstrekka ble det kjedelig


Hvilke klasse kan vere mest aktuelt for litt race i hallen, utifra hva folk har av motor allerede? Jeg kjenner jeg har lyst på litt mer enn 19Turns i alle fall

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

TB-02 med 13 Turn og en 2 stk slakk diff, vart lite futt i bilen jah, men nå er det fiksa og eg må rydde etter at eg kjørte i verkøykassa mi. DVD-spelaren fekk seg en smell(for liten reol så den står på golvet foreløpig, og støttefjøla under sofaen fungerer ikkje lenger som ei støtte. jammen godt det nå er tomt for batteri, eller så hadde det vore lite igjen av verdi her.
Nå er jammen bilen blitt sprek!!! :D

_________________
Tor E Eide - 87 mod
Det er 2 ting som plager meg:
NR: 1 At RC leverandører har fryktelig uoversiktige websider.
NR: 2 At NR 1 er sant

Hvilket kaross du hadde i hallen?

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Sølv merce. Den så hadde så mange flotte lyda.

_________________
Tor E Eide - 87 mod
Det er 2 ting som plager meg:
NR: 1 At RC leverandører har fryktelig uoversiktige websider.
NR: 2 At NR 1 er sant

hehe lyder hører med i rc sammenheng.

Eg hadde Porsche med 540 Motor. men det kommer eg ikke til å ha neste gang som sagt tidligere.

_________________
Einar Lexau. 79 Modell


Messerschmitt Bf 109G - Cessna 400 EP elektro - AR Drone
1969 Chevrolet Camaro - Go'Kart - TA-05 MS Honda NSX - Mini M03
Traxxas Jato 3.3 - Savage X. 2 Stk. - Captain Curse
Supervee 27 - Ocean Queen Upgraderes - Sea Dagger

Jeg kjørte en TB-02 med bmw M5 karosseri. Oppgraderinger som enveisdiff foran, forsterket diff bak, forbedret styring, stabilisatorstag foran og bak, uoriginalt fjærsett, karbonavstivet chassis.

Motoren er en 11år gammel tamiya touringmotor. Funket veldig bra når jeg traff på drevinga. Anbefaler alle å teste ut litt forskjellig der, plutselig klaffer det med arbeidsområdet til motoren.

Ingenting knust denne gangen heller, noe som igjen bekrefter styrken på TB-02. Dekka ble totalt utslitt, men det er bare moro....

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

M5'en gjekk jo kjempe bra! Hehe, du beviste iallefall at TB-02 tåler ein del

_________________
Simon Loe Laberg

* Tamiya TT-01D

* SilverLit X-Twin Jet

Kjørte TRF415MSXX med MambaMax 6900kv. Mazda6 Oranje/svart/hvit.

Prøvde litt med 7,2v og 11,1v Lipo.
Bilen gikk bra og funket fint.

Skal prøve med annen utveksling framover, og sette opp med litt drag-brake også.

Denne er nå fikset og klar for nye eventyr:)

_________________
Terje Pettersen, Florø

HPI Sprint 2 med svart (og etterhvert blankt) Porsche 911 kaross.

Mamba max 5700 og laveste dreving førte til at bilen akkurat fikk toppfart på strekka med 7,2 volt. Med 11,1v ble bana for kort

Fikk mye pryl men ingenting ødelagt. Spiser forøvrig dekk....

_________________
Reinhardt Dankertsen 75-mod

In the 60's, people took acid to make the world weird. Now the world is weird and people take Prozac to make it normal.

Hehe, faen så tøft

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Jaja, det ser ut som det kan bli vanskelig å få til noe annet enn no limit klasse med de oppsettene folk har nå
Men det hadde jo vert morro å fått til noen løp der folk hadde omtrent likt oppsett.


Vet du hva den heter den touringmotoren du har stressi? Var det en 23 Turn du sa du hadde? Jeg såg litt rundt på nettet og fann ut at tamiya har en 23Turn på 27500rpm. Sport tuned motoren ligger på 18000rpm og er 23Turn den også. Jeg er usikker på hva min 19T er på, men det jeg fant av 19T på nettet låg på mellom 20K og 25K omdreininger. Tenkte å teste ut en slik 23T, og heller eksperimentere litt med giringen som du sier.

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Den jeg bruker i TB-02 er en Tamiya Dyna-run fra 1996, aner ikke hvor mange turn den er på. Jeg har også en Tamiya 23T av nyere dato, men den jeg har ligger på 26500 rpm. Som du nevner så finnes det også en som ligger på 27500 rpm. Bruker den nå på F103GT, og den går faktisk meget bra.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Hehe, ja det blir kult om den slår 19T'en. Vist ikke havner den i vinterkassa

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Jeg ble meget imponert over den selv. Men samtidig så ser den ikke ut som en 23T motor. Virker veldig avansert.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Nei de ser litt mer avanserte ut. Skal komme med tilbakemeldinger når jeg har fått prøve den.


Fant to stk. dyna run fra Tamiya;

53263 Dyna-Run Super Touring - 13x2 turns
53272 Dyna-Run Racing Stock - 23x1 turns

Jeg er imponert vist det er den siste du har altså



Kanskje litt avsporing i forhold til tema, men når man likevel snakker om motor. Noen som har dreid noen av motorene sine? Skiftet børster er det vel flere som har gjort? Når merker man at det er på tide å skiftebørster og/eller dreie? Er det en gradvis sak, eller kommer det litt mer kontant?

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::