Siden jeg har hatt en del radiotrøbbel og det har vært mye turbulens i det siste så begynner det å bli litt skrinnt med fly på loftet og jeg trenger å fylle opp lageret igjen. Steike ta hvor vanskelig det er å bestemme seg. Egentlig så ser det ut til at jeg trenger både en U-can-do 46 pluss en ny 46 size Katana. Har litt lyst til å bygge en ultralett Katana med en bitteliten 61 firetakter. Det funker for jeg har prøvd det før, men nå skal jeg jage vekt hele veien og spare inn der det spares kan. Åndssvakt power-overskudd er ikke egentlig nødvendig lenger, nå frister det mer med en dritlett modell som er tilgivende og finner seg i alt mulig rart.

Hadde lenge lyst på Tribute 36 og, men etter å ha studert konstruksjonen nærmere så frister den ikke så veldig likevel

Har allerede motor nr to på plass i Katana 70 og når det er testet ut litt så blir det muligens 180 firetakter i det flyet DA snakker vi mongopower, med 30 ccm rå power på 3 kilo fly

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Hehe, det høres litt sykt ut ja. 15cc hadde sikkert vært bra med power i et slikt fly også

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!