Så det så....

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Joda, blir sikkert raske greier Zagi er jo kjedt som en fin innendørs-modell så det blir sikkert bra Har selv fått æren med å prøve en inne i hallen. Var ikke noe problem å holde tja... opp mot 40 km/t i svingene Naturlivis fly jeg ikke på "full gass" men... sikkert noe av det raskeste "batteri-drevne" flyet jeg har prøvd! Du blir sikkert fornøyd

Jeg skal nok lage noe som går fortere en din Zagi

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Ha ha haaa, drikker du på jobb eller??

Den du prøvde har jo en pinglete 400 BØRSTEMOTOR!!!
Meget gammel og utdødd teknologi som hører hjemme på et dinosaurus museum

Jeg er litt spent på hva som svirrer oppe i hodet ditt. Jeg har rimelig god oversikt over hva du har liggende på hylla di og det er iallefall ikke noe der som er truende

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Det som er raskest og mest truende viser jeg ikke til kompiser , nei vent å se. Jeg har jo overrasket deg en gang før rett før et race Jeg lever fortsatt på den Du husker vel godt når jeg kom å drog i gang den "porno-motor'n" rett bak ryggen din når du trudde jeg hadde en trøtt 15cc 4-t

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

He he, ja husker den, det var en av de bedre Uredelig, men jævlig morsomt likevel

Jeg fikk Zagien min i dag og den var en del mindre enn jeg hadde sett for meg. Bare å glemme å skvise inn det oppsettet som jeg hadde tenkt. Her blir det å kjøre med den motoren som fulgte med og putte inn større regulator og en liten 4 cell lipo.
Det mer heftige oppsettet som er på vei får jeg legge på hylla til jeg har fått min Mulitiplex Fun Jet.

Skulle endret tittelen på denne tråden fra "need for speed" til "need for a bigger plane"

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Nå er nye-flyet mitt bestilt. Det kommer en svært sleek sak som bare glir gjennom lufta At den i tillegg blir motorisert med en "high power-high-rev" motor gjør denne til noe helt brutalt Den er bygget svært lett og for fart. Oppsettet blir nok et pilot-prosjekt, der jeg møter nye grenser og utfordringer. Det blir nok ikke enkelt, men å se vector blir fliset, er verd hver krone brukt Nei, det blir IKKE DYRT

Som han selv sa,

Jeg trenger ikke bruke mye gryn, så det sier vel at vector ikke flyr særlig fort

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Jaja, gjesp, denne klarer neppe mer enn 200 km/t, det er ikke mer enn jeg hadde på en trøtt jupiter en søndags morgen... Nei du må nok til med bedre teknologi for å henge med her....

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

He he he, artig at du fremdeles bruker ord som: "å flise" etter det som skjedde med Reactoren som også skulle flise meg så veldig. Den endte jo opp som flis selv, nesten umiddelbart etter oppakking Det blir spennede å se hva du har funnet på. Jeg vet med sikkerhet at du ikke har noen ybermotor for speed liggende, så jeg antar at du har bestillt en eller annen motor og, hvis ikke så er det bare tomme trusler du kommer med Er det elektro eller fuel du fabler om???
Jeg var nettopp i boda og testet motoren som fulgte med Zagi`n og da fikk jeg 21 000 rpm static på propellen med ikke helt toppet lipopakke. Jeg har en motor av samme størrelse på 3200 kv liggende, men den hadde selvfølgelig 2mm aksling istedenfor 2.3mm. Skal forsøke med teflontape rundt akslingen slik at jeg får på propellen for en kjapp test.

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Du vet at det er bare å spørre når du blir usikker på hvordan du skal sette dette sammen, jeg er her og er tilgjengelig for å gi tips og råd, så bare spør i vei du.
Det er iallefall stort av deg å gå ut på forumet og innrømme dine personlige begrensninger slik at jeg kan trå til og hjelpe deg

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Her er flyet, en meget avansert konstruksjon:

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Maskina har jeg. Der ER en ÜBERMOTOR.

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Hvilke turtall på hvilke propeller snakker vi om på denne motoren?

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Nå håper jeg du kødder
Du har vel ikke tenkt å forsøke å putte en .91 glowmotor på en liten isoporvinge som er ment å være et glidefly/hangfly og veie 21 oz (585 gram)

Dessuten er ikke det der en ybermotor, jeg har jo slått den enda jeg ikke brukte pipe slik som du brukte. Prøv den med bare en potte og se du

Du kommer ikke langt, det blir som da jeg hadde Norvel .061 på et knøttlite isoporfly som eksploderte etter 10 meter flukt.

Jeg velger å tro at dette bare er bullshit, en finte for å si det slik. Ellers har du mistet grepet totalt

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Denne motoren gir 50 rpm MINDRE enn min OS 91 FX på APC 12.5-12

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Siden jeg ikke er typen som orker å lete frem dine prestasjoner på din OS 91, så kunne det jo vært fint med noen tall som svarer på spørsmålet mitt

50 rpm mindre enn.....??

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!