T-rex 600 Pro, Big Bore engine

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Kanskje han kommer og bestiller seg helikopter en dag.....? :mrgreen:

yallaair · **Innlegg:** 1951 **Bosted:** Florø

Hadde meg en del prøveturer i dag. Flydde vel ca 1 time. Ble for det meste knotting på radio'n og justering av nålene på motor. Intrykket er så langt svært bra. Tror faktisk jeg trenger noen blader med mer "grep i lufta" for å utnytte potensialet i oppsettet. Må sjekke hva som er å anbefale av blader før jeg blir 100% fornøyd :mrgreen:

yallaair · **Innlegg:** 1951 **Bosted:** Florø

Hadde en testur i dag også. Ble en liten tur siden jeg måtte passe begge ungene også

Jeg ser det at motor'n har litt høy kompresjon og dermed får mye fortenning når jeg leaner den ut. Dermed blir halen urolig. Jeg må senke kompen litt før jeg tar nye turer.

Vector: om du leser dette og ikke forstår hva jeg snakker om, så skal jeg forklare ganske enkelt: jeg skal bare justere litt på motor'n før jeg flyr mer :idea:

vector 250 · **Innlegg:** 2187 **Bosted:** Florø

Joda, jeg skjønner. Du har gjort noe feil som du må forsøke å rette opp :lol:

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

vector 250 skrev:

Joda, jeg skjønner. Du har gjort noe feil som du må forsøke å rette opp :lol:

Hehehe..... :mrgreen:

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Noe nytt her Yalla?

Har ikke hørt så mye om helikopteret enda, fått dreisen på det?

yallaair · **Innlegg:** 1951 **Bosted:** Florø

Har ikke prioritert heli i det siste. ca 2md siden sist. Ikke noe nytt... sol og sommer får ta skylda :oops:

yallaair · **Innlegg:** 1951 **Bosted:** Florø

Fekk et kall i dag som sa at jeg burde starte opp T-rex'n etter at jeg justerte kompen. Desverre fekk jeg et "setback" da jeg oppdaget at motor'n ikke var 100% rettet opp. Det er nok dette som gjør at halen er nervøs. Jeg startet likevel opp heli'n i hagen og hovret en tank. Fekk bare bekreftet mistanken, halen forble nervæs uansett gyro og motorjusteringer...

Men dæven så mye power i en liten fugl :shock:

The show will continue :mrgreen:

vector 250 · **Innlegg:** 2187 **Bosted:** Florø

yallaair skrev:

Fekk et kall i dag som sa at jeg burde starte opp T-rex'n etter at jeg justerte kompen. :

Inspirert av meg eller?? Dette med å justere kompen mener jeg, fra båt tråden min, hohoohohooohooohohoooooooooo :lol:

yallaair · **Innlegg:** 1951 **Bosted:** Florø

Har testa denne under ulike belastninger. Jeg kommer frem til at det er for mye torque i denne motorn i forhold til turtallet. Dette har ført til at clutch slipper ved høy pitch. Jeg vet ikke om det går an å montere en .90-size clutch på en .50 size heli. Det er nok ikke så intressant heller, siden det blir mye ombygging. Tror jeg bare monterer inn hybridmotor'n i stede. Den gir nye mer krefter enn en std .50 Hyper. Har ikke bestemt meg helt enda. Vi får se hva jeg finner på.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Nei, pokker heller, du må ikke la deg stoppe nå. Går det ikke an å knotte litt på kurvene for å hjelpe til på å løse problemet da? Slik at du ligger litt mer i forkant med turtall når de kraftige belastningene setter inn? Hvis den slurer når det blir litt mye motgang, så har du vel rett og slett for lite turtall i forhold til belastningen? Og uansett, du trenger vel heller ikke den sykeste pitchen heller? Hvis du har +- 13 grader så får du vel gjort mye med denne motoren?

yallaair · **Innlegg:** 1951 **Bosted:** Florø

Sitat:

for lite turtall i forhold til belastningen?

Jepp det er nok her problemet ligger. Motor'n leverer ikke mer enn 14000-15000 RPM. Drar jeg full pitch, ser det ut som clutchen slipper mens motor'n durer avgårde. Headspeed ramler og heli'n blir "sloppy" før den høgger til igjen. Dermed blir halen helt banan.... :oops:

yallaair · **Innlegg:** 1951 **Bosted:** Florø

Jeg har tenkt litt til og skal prøve å øke porttiminga på motor'n slik at den blir mer turtalls-villig. Dermed kan det hende at clutchen klarer dreiemomentet uten å slippe. Det blir å eksperimentere :lol:

vector, jeg vet dette er vanskelig for deg å forstå, men kort fortalt skal jeg frese litt her og der :lol:

vector 250 · **Innlegg:** 2187 **Bosted:** Florø

Ja, det var vel dette vi snakket om i går da du ringte meg og lurte på om ikke dette er en mulighet. Som jeg sa til deg så vil det å høyne eksosporten gjøre motoren mer turtallsvillig samtidig som det faktisk reduderer momentet, og da er du jo på riktig vei. Jeg skjønner at du nå vil følge rådet mitt :wink:

yallaair · **Innlegg:** 1951 **Bosted:** Florø

Nå har jeg endret timinga på eksos-porten. Dette gav samme resultat som ventet, en mer turtallsvillig motor. Nå er pipa og motor'n bedre tunet sammen og clutch slipper ikke. Dette har roet halen mye. Det er nok fortsatt litt å hente før en kan kalle oppsettet for 100% "smooth". Jeg tror jeg kommer til å fly med det slik som heli'n er nå, så tar jeg fintuninga etter hvert. Jeg flydde 2 tanker i dag, og håper på at jeg ikke kommer bort i flere clutch-problemer.

For å få motor'n til å gå bedre nå, så må jeg nok til å justere litt på innsugstiminga... halve moroa er å være på vei til noe bedre, men det å knovertere en flymotor til heli har vært litt mye jobb... :mrgreen:

T-rex 600 Pro, Big Bore engine

Hvem er i forumet