Sist jeg flydde på nesjane med T-rex 700 fant jeg en litt skummel sak på ramma. Jeg hadde oversett en liten skarp kant som var begynt å gnage seg inn i ledningene til hovedstrømmen. Når vi kobla til batteriet kom det heldigvis en liten røykutvikling som gjorde til at feilen ble oppdaget.

Normalt sett når det er snakk om karbon eller aluminium så går jeg over alt sammen og runder kantene for å unngå nettopp slike ting, men denne hadde visst sneket seg unna. I tillegg er det greit å vurdere teip over kanten, og en kan også snitte en bit fuelslange og tre over kanten.

Nå har jeg bytta hele regulatoren med ledninger, og lagt alt i spiralstrømper. Så nå skal ting være på stell, men slikt er en påminnelse på at vi må sjekke jevnlig over alle vitale deler på helikopteret, for ting forandrer seg hele tiden....

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Et bra tips, men de tstår vel i boka på T-rex'n osgå at en skal være obs. Men dette gjelser jo alle heli. Kansje det er enda viktigere med carbon ramme. Dei virker svært skarpe!

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Stemmer at det står i manualen ja, men allikevel hadde en kant slippet unna. Det gjelder å sette høye krav til ettersjekken....

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!