Da har eg fått vite ka "flutter" er for noe. Flyet delte seg i fleire deler i lufta når eg var i ett stup!!! Heldigvis fekk eg bittelitt tid på meg til å få styrt det ut på ett jorde før eg mista både styring og gass. Kan nok muligens få fiksa det, men eg trur eg kjøper meg en ny U-CAN-DO 46 og har den nå ødelagte som delefly!!! Kjip opplevelse. Hadde eg no styrta det i bakken sjøl, men å se på at flyet gikk i oppløsning i lufta var nok veldig ergeleg . Men men. Alt kan jo skje. Så eg hadde både flaks og uflaks.

_________________
Ingen ting er umulig. Det umulige tar bare litt lenger tid!!!

Futaba 10C, Fun jet, Dago Red, Acromaster,Siren,Easyglider,U-CAN-DO 46,TRX Sumitt,Bandit VXL,Slash 1/16VXL,Raptor 50 Titan,T-rex 450 se v2,T-rex 500esp,T-rex 700n

Uflaks ja, men det er nok en del av læreprosessen. Det blir vel stort sett mer og mer flytid etterhvert som en lærer. Hvis du synes det er kjipt å se et fly bli knust, så kan jeg trøste deg med at du ikke blir mer glad når Raptoren går i bakken

Lykke til videre

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Det var jo synd... ikke kjekt å få så lite glede for pengene!!!! Det er lett å få flutter dersom kjerra har store ror og tykk vingeprofil. Jeg er alltid skeptisk nå jeg pryler rundt på full gass rett frem med 3D-fly Dersom du gjorde dette i stup, så....jajjajai!! Flyet tåler rett og slett ikke full gass og rett ned hehe

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

3-D fly skal IKKE flyges fort, hverken rett ned eller rett frem. De gangene det går bra er egentlig bare flaks, for de er som skapt for å få flutter ved høy hastighet. Jeg har mang en gang lurt på hvorfor det samme ikke skjer med Yalla sin Giant u-can-do. Det skyldes sikkert at det er for lite krutt i Kinamotoren

Utfordringen med et 3-D fly er å fly så sakte som mulig

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

e du syyyyk man???? Den drar 12Kg static, og med et vekt /thrustforhold på ca 1:2 så er den vel noe av det kraftigste du har holdt i Tipper den flyr fillene av alle dine 3D-fly!!! Til og med canopy'n ble blåst av på siste tur Her er det krutt!!!

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Måtte bare sjekke om du var våken, he he he

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

U-Can-Do blir til U-Couldn`t-Do
Hvis det er noen trøst så er du ikke den eneste som har gjort dette. Min Super Diablotin (sikkert et av de fineste og letteste 3-D fly som er laget og egentlig bygget for elektrodrift) ble griseflydd som en pylonracer med 91 fs motor. Den eksploderte i luften og det regnet balsa og betrekning i lang tid. Jeg ante den gang ikke hva 3-D var eller hvordan et slikt fly skulle flyges

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Kor denne krasjen gikk føre seg?

Kjip opplevelse
Smågruer meg forsatt til min jomfrutur med AT-40'en min. Aldri flydd noe annet enn elektrisk Cessna EP trainer, så er veldig spent.

_________________
Morten Bilet-92
Interessert i RC? Besøk #radiostyrt @Efnet eller #rchobby @QuakeNet!

Det skjedde på øyrane. Du trenger ikke vere så veldig spennt på å fly AT-40en. Sikkert letter å fly den enn cessnaen. Men for all del, det er alltid nerver med ett nytt fly. Gi beskjed når du skal fly det, så kan eg vere med. Litt greit å ha med noen som har flydd glow motorer, med tanke på å få stillt inn motoren ordentleg. Ikke det at eg er blitt noe proff, men har nå lært litt!!

_________________
Ingen ting er umulig. Det umulige tar bare litt lenger tid!!!

Futaba 10C, Fun jet, Dago Red, Acromaster,Siren,Easyglider,U-CAN-DO 46,TRX Sumitt,Bandit VXL,Slash 1/16VXL,Raptor 50 Titan,T-rex 450 se v2,T-rex 500esp,T-rex 700n

Flotte greier. Er så skitnervøs for det atte. Må snart ta meg nokon rundar med Cessnaen for å øve inn litt, begynner å bli ei stund sida forrige flyging.
Korleis er forholda nede på Øyrane eigentlig? Kort nok gras til å ta av frå?

Berre litt småplukk igjen, så er eg klar for jomfrutur med AT-40'en. Skal gi beskjed når eg skal ned, hjelp hadde vert hyggeleg.

_________________
Morten Bilet-92
Interessert i RC? Besøk #radiostyrt @Efnet eller #rchobby @QuakeNet!

Vi bruker *fysisk tull* bana som rullebane. Der er det passleg med gras heile året. Gi beskjed du når du er klar. Eg er nesten ferdig med den nye ucd'en. Men eg har jo ett heli og caroselen pluss en haug med ell fly, så eg skal nok ha ett fly klart eg og!!!!

_________________
Ingen ting er umulig. Det umulige tar bare litt lenger tid!!!

Futaba 10C, Fun jet, Dago Red, Acromaster,Siren,Easyglider,U-CAN-DO 46,TRX Sumitt,Bandit VXL,Slash 1/16VXL,Raptor 50 Titan,T-rex 450 se v2,T-rex 500esp,T-rex 700n

Testa motoren i går for første gang(til tross for at eg kjøpte flyet i fjord i September), gjekk som ei klokke. Treng kun litt justering, og så må den vel kjørast inn 1 tank eller 2 før eg tar den i lufta.
Ellers må eg rette opp i nokre små konstruktsjonsfeil, bla litt for lang avstand på hengslene på balanseroret(noke eg har hørt kan få ganske fatale følger).

Så er eg klar for tur på Øyrane!

_________________
Morten Bilet-92
Interessert i RC? Besøk #radiostyrt @Efnet eller #rchobby @QuakeNet!

Dei gutta eg flyr med sier det er berre å kjøre inn motoren i lufta. Da får den jo også den kjølinga den skal ha!!! Det blir jo litt forskjell i fra bilmotorer. Eg har kjørt delevis inn en motor i lufta, og den går som en drøm. Lang avstand på hengslene kan vel kanskje gi "flutter". Berre nåke eg tenkte i farta.

_________________
Ingen ting er umulig. Det umulige tar bare litt lenger tid!!!

Futaba 10C, Fun jet, Dago Red, Acromaster,Siren,Easyglider,U-CAN-DO 46,TRX Sumitt,Bandit VXL,Slash 1/16VXL,Raptor 50 Titan,T-rex 450 se v2,T-rex 500esp,T-rex 700n

Hvilken motor er det snakk om her? Hvis man har justert nålene på forgasseren såpass at man vet at motoren ikke stopper utilsiktet så er det stort sett bare å fly i vei. Motoren bør være litt på den rike siden på forgasserinstillingene og det er greit å ta det litt rolig de første tankene, ihvertfall hvis det er en ringmotor og ikke en ABC motor

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Er snakk om en OS 46LA.
Merker eg trenger litt hjelp med å få stillt den inn ja, for den går med litt ujevn RPM.
Kan sikkert få hjelp med det nede på øyrane?

Angående hengslene, er det et mellomrom på kanskje 3mm, er dette alt for mye?
Virker som det er litt stress å få av CA-hengslene nå som de er limt fast.

_________________
Morten Bilet-92
Interessert i RC? Besøk #radiostyrt @Efnet eller #rchobby @QuakeNet!