I dag var turen kommet til Himmel Reidar Mach II
Denne har fått grom motor, YS 63 firetakter med kompressorteknikk og går som bare søren

Flyet flyr dritbra og er snillt som dagen er lang, landingene går som om de var på autopilot. Med bittelitt motvind ville det nesten stå stille rett over asfalten uten å ville lande

Meget porno å dra laaaaaaange full power lowpass som sleiket langs asfalten mens firetaktlyden hamret mot trommehinnene på 4-5 meters avstand ved passering

Kult herjefly

http://www.elefun.no/p/prod.aspx?v=1481&i=42&

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

kult.

_________________
Einar Lexau. 79 Modell


Messerschmitt Bf 109G - Cessna 400 EP elektro - AR Drone
1969 Chevrolet Camaro - Go'Kart - TA-05 MS Honda NSX - Mini M03
Traxxas Jato 3.3 - Savage X. 2 Stk. - Captain Curse
Supervee 27 - Ocean Queen Upgraderes - Sea Dagger

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Neida, jeg "låner" 200 meter asfalt av basen Det står uvedkommede ingen adgang, men siden det er min arbeidsplass så regnes vel ikke jeg som uvedkommede

Helt porno å fly der, jeg hadde meg ei knalløkt nettopp nå, og etter litt flyging syntes jeg lyden i den høytvarvende YS`n var litt tam så jeg fjernet potta og kjørte rakt rør. STEIKE TA!! Det ble porno lyd det herlig å dundre rett forbi i laaaav høyde mens man lytter til den nydelige musikken, egentlig overraskende pen lyd uten potte Fremdeles mye koseligere enn en gneldrende totakter

Landet i så sakte fart i dag at flyet rullet kun 2 meter på asfalten etter touch down, knallers fly dette her

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Tror jeg vet hvor du mener ja. Jeg har ganske lange øyne etter den asfaltstrekka når jeg kjører forbi. Hadde vært fin til biler også.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Fikk flydd en god del i dag også, I morra skal jeg prøve en litt større propell og tvangsfore YS`n med 45% nitro Gleder meg

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Nok en kanondag med flyging, hadde to økter i dag, en i formiddag og en nå på kvelden

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Jaja, fekk du lettere start på motor'n din i dag etter alle tipsa jeg gav deg? Hu hadde jo et svære strev med å starte motoren og var i færd med å justere deg helt ut på viddene

Ble deg noe effektøkning med å kjøre på 45% nitro? Klarer du å tangere effekten som min motor yter på 15%?

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Tipsene dine? Du mener den metoden din med å sitte der og flippe 10-12 ganger med fingeren på forgasseren for så å flippe en masse ganger til før man setter starteren og gløderen på? Nei det gidder jeg ikke, jeg spruter en skvett fuel rett i forgasser, på med gløding og starter og vrroooom, mye kjappere og enklere

Tja, det ble vel litt mer power med 45%, men ikke egentlig veldig merkbart i luften, tror man må bruke turteller for å påvise forskjellen. Jeg kommer nok til å fortsette med 15%. Motoren går som bare s.tan den, jeg lar den varve høyt

Har svidd av ei kanne fuel disse dagene og nå trenger jeg å få svidd av 2-3 til av det eldste forrådet, så er jeg klar for å begynne på en av kassene med rapicon 16/12 som jeg har på lager. Blir spennende å forsøke seg med mindre oljeinnhold, det kan være vel så positivt som mer nitro

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

_________________
Ingen ting er umulig. Det umulige tar bare litt lenger tid!!!

Futaba 10C, Fun jet, Dago Red, Acromaster,Siren,Easyglider,U-CAN-DO 46,TRX Sumitt,Bandit VXL,Slash 1/16VXL,Raptor 50 Titan,T-rex 450 se v2,T-rex 500esp,T-rex 700n