Fant denne tråden på FG forumet. DLE kommer med 20cc bensinmotor, fin vekt på 824g inkl. tenning og potte, ikke værst.. Må nok ha tak i både denne og 30cc utgaven snart tenker jeg.
http://www.flyinggiants.com/forums/show ... hp?t=54992

Dette er en flott utvikling For dei som flyr mye blir det sparte penger på fuel. Desverre har jeg ikke hatt tid til å prioritere hobby'n i det siste, men håper dette vil bedre seg utover høsten

Satser på at 20cc blir bedre enn 30cc'n. Den har et dårlig rykte med at den er ustabil på tomgang.

Gjelder ikke det bare på de første motorene som kom på markedet, leste at det ver en liten "mod" på forgasseren som skulle til.?

Det er fult mulig at dei har blitt kvitt problemet, men ryktet ler vel der fortsatt. Tror ikke det er noe stort broblem å fikse for normale folk. Dei har vel lært av feila, så 20cc'n blir vel knall-bra

Står litt om dette her, veldig bra siste innlegget i denne tråden. http://www.rcnytt.no/showthread.php/257 ... ight=dle30

Enda en tråd.http://www.rcnytt.no/showthread.php/246 ... n?p=225566

Nå er jo de produsert med med innsug bak, og ikke på siden som de eldre modellene, men det har vel ikke noe å si på hverken effekt eller gange.?
http://www.dle-engines.com/dleg0031.html