Jeg har begynnt å sysle med å få skaffet meg noe børsteløst som går styggfort og har bestillt Zagi med bl. oppsett. Denne kommer med 2500 kv motor og jeg har oppgradering liggende klar når denne er ferdig testet ut. Zagien er ikke ideel for maximal ytelse, men er ment som en liten test før jeg tar den helt ut med en annen modell. Såg nettopp en video av Multiplex Fun Jet med en kraftig bl. motor, 4900 mah. 5 cell 30C lipo og 60 amp regulator. Propp disse grove sakene inn i en foamy med en flyvekt på godt under kiloen og man får 240 kmt på isoporen Ytelsen på oppsettet er 1.5 kw!!! Det er nok til å fly 60 size fly uten problemer.

Lyden når den skriiiiiker forbi er til å få gåsehud over hele kroppen av

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Har sett noen videoer av Multiplex Funjet jeg også, og må si at den ser artig ut. Tenkte jeg skulle prøve meg på den på et eller annet tidspunkt, men er sikkert en fordel å lære seg å fly litt bedre først

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Her er det jeg snakker om: http://www.youtube.com/watch?v=oVorUKUZLGc

http://www.youtube.com/watch?v=dYDmavrFOP0

http://www.youtube.com/watch?v=U871_XZ_ ... re=related

En liten en til som er filmet litt stødigere: http://www.youtube.com/watch?v=Qh_4oqh- ... re=related


Fy fan så rått.

Sett i forhold til størrelsen så flyr jo dette el.drevne isoporflyet ræva av ekte jet-turbin modeller

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Ja, den er helt syk. Ser ut til å være stabil og fin også. Men jeg tror jeg hadde festet luken ekstra godt før jeg hadde prøvd meg på slike hastigheter

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Jeg tror jeg hadde tatt på meg "up and go" før JEG hadde forsøkt meg på slike hastigheter

Kan hende jeg må revurdere tanken min om å fly noe sånt her i nabolaget En 5-6 cell lipo pakke på 4000-5000 mah som treffer ett eller annet i 200+ kmt kommer til å forvolde død og fordervelse, motoren likeså. Noe slikt blir man truffet av kun en gang

Faen, er ikke engang sikker på om jeg tør å stå der selv mens jeg skal fly noe slikt. Finnes det tykke kuppler i plexiglass som man kan sitte inni og fly med 360 grader sikt rundt seg???

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Hehe, kanskje de har store plastbobler på europris

http://uk.youtube.com/watch?v=GjLuc5Y1- ... re=related

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

_________________
Bjørn G.H.

_________________
Karl-Martin Hennøen - styremedlem

-=-Tøffelhelt av øverste klasse-=-

Nå går jeg bare og tripper og venter på min Zagi Typhoon 430 med 2500 kv børsteløs motor. Jeg har funnet ut at denne motoren vil gi en toppfart på ca 100 kmt og det er sikkert mer enn nok på denne lille vingen sånn til å begynne med. Jeg anser det oppsettet som følger med som et trainer oppsett. Når jeg har lært meg å fly denne typen fly så hesjer jeg inn noe med en del mer futt

Da kommer det et oppsett med 14 g micro servoer med metalldrev som drar 2.5 kilo, 40 amp regulator og en monstermotor på 3900 kv som kan dra hele 60 amp dersom jeg tyner den litt på propellstørrelse . Jeg skal holde meg til 4.1x4.1 speed prop som skal trekke ca 30 amp og snurre 36000 ganger i minuttet. Dette skal gi en pitch speed på ca 220 kmt + unloading i lufta. Det kommer til å skriiiiiiiiiiike så sinnsykt at muligens knuses ruter i hus i nærheten
Det vil bli luftmotstanden som bestemmer hvor fort dette vil gå men over 200 regner jeg med at det blir siden dette flyet bare er en liten tynn vingeprofil og ingen kropp som streker og ingenting overflødig fett. Har ikke funnet noen som har hatt såpass hårete oppsett i Zagi før, men det er mye brukt i Multiplex Fun Jet. Jeg er iallefall villig til å prøve, det er ikke så mange som har hatt YS 110 i Jupiter heller, he he
Håper bare at ikke den lille vingen blir altfor tung da, skal bruke relativt små batterier (1300-1500 mah 11.1v) med høy C for å klare å mate motoren, så det blir korte intense flyturer 2200-3000 mah hadde vært best, men da blir det bare et batteri og en motor med bare såvidt litt isopor rundt

Dette blir uten tvil mitt raskeste fly så langt

Hadde vært fett å prøvd 4 cell lipo, men da brenner 40 amp regulatoren opp direkte, og jeg må opp i 60 amp regulator og den veier alene like mye som original motoren, pluss at batteriet blir tungt. Totalvekten blir derfor for stor for dette flyet, men muligens i Fun Jet kan det bli bra

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Dette blir moro å se.. Du er nødt til å komme med beskjed når dette skal i lufta!

_________________
Karl-Martin Hennøen - styremedlem

-=-Tøffelhelt av øverste klasse-=-

Ikke nødvendig å si ifra, du kommer til å høre det

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Det holder ikke med å høre, vi vil se også

Angående flyet, ordren har stått stille hos elefun siden jeg sendte den inn, men de skriver at de sender ut varer som vanlig senest den 5.januar, og det er jo imorgen. Så den kommer om noen dager.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Gode greier

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Det er med litt bekymring jeg leser dette... Jeg vil jo nødig miste fartsrekorden på marka, så det spørs om ikke jeg må komme med mot-tiltak Det er vel på tide å grave frem noe utstyr fra hylla og lage et prosjekt. Heretter blir det teipa ruter og stengde dører i hobby-rommet

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Har du en fartsrekord?? Her må du oppdatere meg, hvis vi snakker om da du målte fart på Jupiter`n så vet vi jo at min gikk raskere (pga litt sprekere motor), om enn med meget liten margin. Og hvor fort Dogfighter`n gikk med 8-8 prop i 17600 rpm static vet vi jo heller ikke

Men om en stund slipper vi å lure på hvem som eier lufta, det lukter utklassing her

Det du har på hylla er jo bare noen gamle tunge glow motorer som ikke yter noe særlig nei du må nok til med nyinvesteringer skal du henge på

Dessuten kan jo jeg stikke bortom under påskudd av å skulle hente noe og herpe alt du har på hobbyrommet, det er jo en stund til du kommer hjem

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]