Da er denne også så og si ferdig, tror dette blir en ganske rask sak. Drittfly å sette sammen forresten, omtrent ingenting går greit sammen. Det tok ganske lang tid bare å få på plass motorbukken fordi det var dritvanskelig å få på plass blindmutterne på baksiden av torpedoveggen og trangt som bare fy. Dette er ting som vanligvis er ferdig allerede på de fleste ARF modeller. Det er et stilig bellcrank system for høyderoret, men stagene som følger med er for korte, så her må man finne på en annen løsning. Jeg freser bare hull i skroget og putter i en servo akkurat der jeg trenger den. Byggeveiledningen er latterlig og for en som ikke har bygget før kan det bli litt vanskelig å skjønne hva man egentlig skal gjøre. Det er til og med lagt opp innvendige rør for å føre støtstenger fra servoene og bak til halen, men ingen lange støtstenger følger med?? Det ser ut som man kan velge mellom bellcrank systemet eller lang støtstang for å koble opp høyderoret, men uansett hvilken måte man velger så er det ikke med alt man trenger for å fullføre, irriterende
Alt i alt ser dette ut til å bli et fint og artig fly, gleder meg til å teste det ut med MVVS 49 med mini pipe

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Du har kanskje sett denne tråden?

http://forum.modellflynytt.no/showthread.php?t=11376

_________________
Reinhardt Dankertsen 75-mod

In the 60's, people took acid to make the world weird. Now the world is weird and people take Prozac to make it normal.

Joda, har sett den før men glemt den igjen. Masse irriterende småting som ikke er i orden på dette flyet, så det tar mer tid enn man tror å sette det sammen

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Det ble ganske lett og fint til slutt. Ferdig vekt minus fuel er kun 2350 gram, samme som i den artikkelen. Håper det blir ok vær en av dagene til helga så skal den i lufta

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Da har 'u samme vekt som Katana m ASP 52. Blir vel en bra børse med apc 9*9 prop eller tilsv. Bare pass på med så lette fly... havner fort ut i turbulensen fra større MVVS'er....

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Ja var det ikke "skogsmaskin" du kalte den MVVS`n her for en stund siden

Jeg ser at 9" prop blir litt kort i snuten på dette flyet, så jeg satser på 10 tommere med mye pich. Jomfutur blir med 11-7, men det kommer noen 10-8 og div. etterhvert og.
Regner med 14000+ rpm på 10-8 og da har vi jo 112000 i pich så det bør flytte på seg, pluss at dette flyet er ikke konstruert som en spinnakker

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Ser den såes i 15 utførelse og. Lurer litt på det jeg... Fint "bagasjeromsfly"

Lurer på hvilken motor som hadde passet der....

_________________
Reinhardt Dankertsen 75-mod

In the 60's, people took acid to make the world weird. Now the world is weird and people take Prozac to make it normal.

Hva med en 15 motor
Den er av samme str som det lille gule som jeg hadde på enga med 30 firetakt i. Min erfaring er at man sikkert må ha en liten og lett 15 totakter og spare vekt der man kan. Jeg har en lignende 15 size extra 300, ny i eske som går dritbillig hvis du er interessert, bare å sende PM.

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Daaaa....

Men utvalget i spreke 15 size motorer er lite.

Men denne er absolutt et alternativ:
http://www.osengines.com/reviews/osmg0715-rce.html

_________________
Reinhardt Dankertsen 75-mod

In the 60's, people took acid to make the world weird. Now the world is weird and people take Prozac to make it normal.

I denne anmeldelsen skriver Bruce Smith:


Dersom dette betyr den nye "Bi-metalic layer technology" eller ABN, så er dette en god "peeling-kandidat"

Det "høye" turtallet vil antagelig gi den en svært høy "peeling-rate"

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Vet ikke oppsettet, men CV`en er jo ikke ukjent for sin effekt i bilutførelse.

Dessuten: prøv å finn en flymotor i 15 size som ikke koster skjorta men med brukbar effekt

_________________
Reinhardt Dankertsen 75-mod

In the 60's, people took acid to make the world weird. Now the world is weird and people take Prozac to make it normal.

Har sjekka litt rundt denne motor'n, og dersom den har den samme setup'n som CV 15-M, og dei ikke har endret produksjonen i det siste, så er det mye som tyder på at dette er en ekte ABC.

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Ikke litt i tvil hvilken jeg hadde valgt: http://www.leikvold.no/index.php?meny_i ... vare_id=41

Billig som alle andre, men uslåelig kvalitet og effekt. Denne med minipipe (finnes lenger ned på siden) blir som en liten utgave av min MVVS 49 som drar Jupiter rett opp så lenge den har fuel

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Der er den ja

Perfekt!

_________________
Reinhardt Dankertsen 75-mod

In the 60's, people took acid to make the world weird. Now the world is weird and people take Prozac to make it normal.

At det dessuten er den vakreste 15 motoren på markedet gjør jo heller ikke noe

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]