Sitter litt å funderer litt. Digitalservoer funker de på alle mottakere de? Eller må du ha digital mottaker?

HRS og PPM, er det dette som går på om det er digitalt eller ikke? Og så lurte jeg litt på hvordan fartsregulatoren reagerer på om det er digital eller analog mode.

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Er ikke PPM det samme som FM da? Eller er jeg på villspor nå?????
Og HRS for digitale mottakere????

_________________
Terje Pettersen, Florø

PPM og HRS er vel FM begge deler? Jeg kan i alle fall velge mellom de to modusene på mine 3PM.

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Regner med det er noen her som vet forskjellen på digitalt og vanlig.

Tror jeg har funnet ut at fartsregulatorer ikke påvirkes av om det er digitalt eller analogt signal.

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Dersom du bruker dig. servo er det en fordel å ha en mottaker med high resolution PCM (1024 eller 2048 bit) for å få full oppløsning på servo. Men dette er ikke et "must". Det er bare for å få bedre presisjon på servo'n. Faktisk han det være en fordel å kjøre vanlig PPM-mode når der er ønskelig med raske servoer med synkron bevegelse på flere kanaler samtidig. Dette for å unngå radio-treghet og delay ved bruk av PCM.

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Så jeg har ikke digitalt system når jeg har hrs? Har hørt jeg kan ta knekken på servoer vist det er i feil modus, men jeg husker ikke i hvilken kombo da det ikke var en problemstilling for meg da jeg las det.

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Mye begreper ute å går nå! Er dette riktig?


PCM er det man kaller digitalt.
HRS er noe som futaba har som er litt raskere enn PPM, men ikke fullverdig PCM.
Digitale servoer kan man bruke uansett hva man har.
Analoge servoer kan bli brent ved bruk i PCM (og HRS?) mode.
ESC er ikke påvirket av om det er PCM, HRS eller PPM.
En vanlig mottaker virker ikke om radioen er i HRS.



For å gjøre det lettere for folk å forstå kan jeg jo linke til de forskjellige senderne mottakerne jeg har.

Sendere: 3PM-FM + 3PM-FS - 40Mhz
http://www.gpmd.com/cgi-bin/wgpinf100p?&I=FUTK2121


Mottaker1: -40mhz versjonen
http://www.gpmd.com/cgi-bin/wgpinf100p?&I=FUTL0360

Mottaker2: -40mhz versjonen
http://www.gpmd.com/cgi-bin/wgpinf100p?&I=FUTL7619




Det står at Digitale servoer trengst for at det skal virke i HRS modus. Det står ingenting om at mottakeren må støtte dette. Men så står det på mottakeren som følger med FS versjonen at den automatisk registrerer om det er HRS eller PPM mode på senderen. Det står det ingenting om mottakeren som følger med FM versjonen.





Hehe, jeg må bare få lagt til at den som klarer å henge med underveis i forklaringene mine og svare meg på dette surret mitt, den er GOD!

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Jeg har fått konstatert noen fakta.

PCM = Signaltype
HRS = Signaltype for Futaba
PPM = Standard FM signaltype


På PCM og HRS trenger man Digitale servoer. Bruker man vanlige vil desse ganske fort ta kvelden.
Digitalservoer kan man bruke på alle signaltypene uten at de tar skade.

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::