Har nettopp kjøpt et par bruktbiler av en i klubben her, og gitt til min sønn på 11. Skal bli hysterisk morro å kjøre fremover. Fikk med lader, men denne bruker 4 timer på et 4000mAh batteri. I "gamle dager" når eg kjørte Wild Willy så hurtigladet eg fra et 12 batteri og rett i 7,2volt batteriet. Tok 20-30 min. Endte jo selvfølgelig opp med et kokt batteri i ny og ne . Finnes det noen hurtiglader mulighet på dagens moderne batterier? Inser jo at vi må kjøpe et batteri eller to til. Men hurtiglading hadde vært kult

jp

Bytter du til lipo så kan du lade med opp til 3-5C (dvs 3-5 ganger kapasiteten til batteriet) og dermed ender du på ladetider på ca. 15-20min. Men krever selvsagt at en har stor nok lader til det samt at en tar litt forhåndsregler som en alltid må med lipo.

_________________
TDR 2012, Alees Rush 750 @ 14S, Ming Da MD6 @ 7S, Ming Da MD7 @ 14S, Pantera 50 XE/FBL @ 10S og diverse annet

Som Rasmus sier så er nok lipo det beste alternativet om man skal lade fort. Effektmessig er det stor forskjell også. Men vær obs på at om man tapper lipo for mye ut, så tar batteriet skade. Hvis man eksempelvis glemmer å slå av bilen og tapper batteriet tomt, så er det ødelagt om man ikke har elektronikk i bilen som forebygger dette.

Dagens Nimh batteri er forøvrig ikke glad i sterk ladestrøm, da cellene ofte er pushet mye fra før med tanke på kapasitet. Uansett er du bedre tjent med en computerlader, jeg har solgt mye av en lader som koster 579,-, og denne håndterer flesteparten av dagens batterier, og fungerer på 12v og 220v. En slik lader bruker man også på lipo, og et 4000mah kjørebatteri av vanlig type kan man da korte ladetiden ned til 1.5-2 timer uten at batteriet blir peset for mye. Selvfølgelig er laderen i stand til å lade med mer (den jeg nevner takler opp til 6A), men slikt liker ikke batteriene. Lader du et 4000mah med 4A, så er ladetiden i teorien 1 time, men da blir nok batteriet godt og varmt ja.

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

LiFePo4 batteriene er sagt å være de som tåler mest oppladningsstrøm. Sikkert på grunn av den stabile(kjemiske) sammensetningen.

Noen av Turnigy sine Nano-tech batterier er oppgitt til å tåle 15C lading. Da kan du trygt lade på 6C og ha ferdig batteriet på 10min. Eller 5min på 12C. Såklart, nå kan det bli snakk om store strømmer avhengig av batteristørrelse.

_________________
Thomas Stenbakk - Avdelingsleder båt

Noen som har en superlader å låne ut idag og i morgen? Den eg har lader med maks 900mAh og det tar fem timer på 4Ah batteriet. Ikke noe for utolmodige unggutter