Ser bra ut dette
Tror faktisk vi må begynne å tenke på en dag vi kan dra ut å prøvekjøre doningene. Selv kaster jeg bort mye tid på å lete etter den 8-kanals mottakeren min for tiden, jeg fatter ikke hvor jeg har gjemt den.

I dag har eg begynnt å tilpasse akterdekk og fordekk,og limt på forsterkningar. På fordekket er nokre av desse samansett av fleire deler, som blir limt saman til en H-bjelke. På akterdekk er fleire deler limt saman til kombinert dekkspant og lukekarm. Har prøvemontert dekka, men det er litt tidleg å feste dei enno. Må lage til rør for ankerkjettingane blant anna. Eg har tenkt å montere led-belysning under dekk, slik som stressballen gjorde på sin båt. Dette må også gjerast før dekka blir limt fast. Var så vidt innom i går og fikk smurt på litt epoxy på roret. Har også laga til innkassing av bjelkane akter med styreservoen. Blir mykje spekulering med slikt arbeid, så det blir ikkje gjort så mykje på ein kveld.

Det begynner å se bra ut når dekket ligger på, det er sikkert. Bjelkene ble bra med innsnevringene også, ser ryddig og pent ut

Begynner å ligne ein båt nå.

Ka du brukte den H bjelken til da?

Change of plans...Eg blei grundig informert om at ingen modellbåt er komplett uten skikkelig ankerwinch. Dette blei forkynnt relativt seint på kvelden, på en av byggekveldane våre. Er ikkje heilt sikker på sannhetsgehalten i dette, men eg fant ut at det var ingen vei utenom. Dermed var det berre å begynne å bygge ankerwinch. Eg brukar samme patenten som Stressballen, berre i stereo. Mens Stressen bruker en liten microservo med metallgear, har eg brukt en vanlig futaba S148 servo. Denne var veldig enkel å bygge om til kontinuerlig drift, det var en liten medbringer under hoveddrevet som svinger potmeteret, denne var berre å plukke ut, så limte eg fast poten i midtstilling, dette gjorde eg mens servoen var tilkobla mottaker, for å få nøyaktig nullpunkt.
Vurderte ei stund å ha winch på kun eit anker, men dette vart fort nedstemt. Eg utvikla då patenten med 2 separate tromler, der ein trommel kan holdast igjen mens den andre går. Dette fordi det eine ankeret kan bli winsja inn fortare enn det andre, og eg vil jo ikkje ha eit anker som henger halveis ute. Det ser ut til at denne patenten skal virke fint, men den har ikkje vært testa i båten med kjetting ennå.
Har limt inn rør frå ankerklyssa og opp til dekk. Skal lime inn tilsvarande rør ned til winchen og, for å styre kjettingen, og for å ungå avsporing. Det blir 1m kjetting på kvar trommel. På grunn av winchen må eg flytte brytermodulen som i utgangspunktet var plassert framme i baugen. Denne vil bli plassert på babord side ved mottaker.
Har fått laga til det elektriske anlegget med sikringer og brytere til belysning under dekk. Dette må dempast litt, til dette skal eg bruke 5-6 3amp dioder i serie, då får eg ned spenninga til ca. 8 volt. Eg føler det er greitt med sikringer ombord, i tilfelle kortslutning slepp ein i alle fall at skramlet brenn opp.... Har brukt vanlige blade fuses, flate bilsikringer.
I går hadde Håvard fått i hus en del godis, i form av lydanlegg(lydmodul og brytermodul til sender) og utskytings leamikk til slepeline. Dette fekk fokuset vekk frå båtbygging ei stund,
det er alltid festlig med tekniske dupedittar. Det var grom lyd fra denne modulen, men så er den veldig mucho monitas. Får sjå om det blir åpning i budsjettet til en slik. Vurderer i allefall å bygge inn høgtalar no, så er det klart til lyd på eit seinare tidspunkt.

Det blei litt båtbygging denne veka og. Det er litt småting som ikkje syner så mykje igjen, har tilpassa og limt fast ankerwinchen, omplassert brytarmodulen, og i dag er det ballast som har vore i fokus. Eg laga ei kasse til å plassere ballast bak i båten, den er plassert over aksling/ledd, og er demonterbar. Eg reknar med at det trengst litt ballast framme og, dette må plasserast framfor tunellen til baugpropellen. Det er snart på tide med en flytetest, for å finne ut kor mykje ballast som krevast ombord. Dette er umulig å gjette seg til. Har også fått "waterproofa" alt treverket inne i båten, slik at veden ikkje skal trekke vatn.

Hadde første flytetest i går kveld, for å finne ut kor mykje ballast som trengst. Uten dekk og overbygg måtte det til ca 1.4 kilo i baugen, og ca. 3 kilo bak. Vart litt overraska over at det var så mykje som måtte til. Dekk og overbygg blir ikkje så veldig tungt, tippar 0.5 - 1 kilo.
Begynnte å tenke på om ein kan bruke noko av ballasta til batteri. Fikk også testa motoren og baugpropellen. Baugpropellen fungerte heilt fint, med proposjonal styring. Det var realistisk bevegelse sidelengs, størelsen på denne er tydeligvis nett høveleg for denne størelse båt. Framdriftsmotoren derimot var det ikkje så mykje tak i. Dessuten vart den veldig varm, etter kun kort tid vart den så varm at det lukta lakk av den. Turtallet sank dessuten betydelig når propellen kom under vatn. Motoren er ikkje sterk nok i det heile tatt, og einaste løysing er nok å bytte den ut med en gearmotor.
Vurderer samme motor som i frøya, Robbe sin Navy EF76. Det var strømtrekk på 4.5A, men det sank fort til rundt 3.5A. Tydelig vis ikkje spesiellt god kapasitet på batteriet. Har vært lada kun 1 gang. Dumasmotoren er berekna for eit strømtrekk på 2A, så den går med dobbel belastning av det den er beregna for. Dette var litt skuff, for den gikk utrulig stille og fint, spesiellt på full gass. Denne motoren er nok egna for litt mindre modeller, med mindre propeller.

Da var ombygginga i gang. Ut med motor, ut med batterikasse og elektronikk. Ny motor er bestillt, det blei en robbe gearmotor, med 5.5 i utveksling. Batterikassen blir utvida for eit batteri til, kan likegodt bruke ballasten til noko nyttig.
12V batteria veg litt over 2 kilo. Det blir ganske trangt no, når to batteri står etter kvarandre. Kassen blir flytta heilt fram til baugthruster-motoren, og går då så vidt klar den nye gearmotoren bak. Fordelen blir dobla kapasitet, og dobbel kjøretid.
Like greitt å ta det no mens det er greitt å komme til, synns det var for gale å laste den ned med 4.5 kilo bly, når 2 kilo kan nyttast til batteri. Har laga nytt motorfeste også, fikk låne en motor av Stressballen, som mal. Satsar på at den nye motoren greier å dra propellen uten å bli overbelasta. Er samme motor som eg har i Frøya, og den fungerer i alle fall fint.
Beklager at eg ikkje har bilder, får ta nokre i morgen eller torsdag....

Da har vi vært på Skala1 og byggd båt igjen. Assurance tugen er snart på samme nivå som den var før nedrivinga. Ny batterikasse/innredning er laga til, med plass til 2 drivbatteri i lengda. Nye brett for montering av regulator og mottaker og dekoder for bryterpanel. Nye motoren er kommet på plass, og testa, det ser greitt ut foreløpig. Trekker ca 2Apå fullt, med propellen i luft. Blir nok ei anna sak på vannet.
Det er ei god ruskevase med ledninger foreløpig, kablane skal etterkvart gøymast vekk i dei kvite plastrøra rundt omkring.
I kveld er det utvendige slingrekjøler som har stått på programmet, i tilleg til rubrails på sida, loddrette metalldeler tenkt som beskyttelse/forsterking. Dette er vel eit typisk dytte-punkt i forhold til andre båter.

Da har vi hatt ei økt med båtbygging, og i kveld har eg begynt på dekka, har limt fast akterdekk, og har begynt på dekkshuset der slepekroken skal monterast. Har satt kroken laust på plass for å sjå kor det blir. Kanskje eg skal bruke ein annan slepekrok, den som følger med er laga i kvitmetall, og er ikkje særlig solid.

Båten kom liksom på et helt nytt nivå når dekket kom på plass. Men du må huske å ta bilde av sprutdekselet ditt

Då var eg så smått komen i gang i det nye byggelokalet hos Skala1. Det har vært ei lang pause no i bygginga, so eg tok å rydda meg en plass. Det blir greitt å få litt betre plass enn det var i det gamle lokalet. Heile lokalet er ikkje klart enno, men det er nok like før no...
Har såvidt begynt på styrehuset, dette blir byggd med dekket på båten, for å få best mulig passform mot dekket. Styrehuset er satt sammen av mange deler, type "flatpakka". I kveld begynte eg å lime på rekkestøttene. Når dette er gjort skal det limast på eit rekkebord på toppen. Det vart egentlig meir prating enn bygging i dag, men det er no greitt det og. Og so testa vi ut lyskastaren som Håvard skal ha på Odin, en Dragoneye led, 350mA. Det kjeme til å bli heilt kanon, passelig størelse på den båten.

_________________
Smooth on the surface - paddle like a devil underneath...

Da var det på tide med ei lita oppdatering...
Har fått bygga litt meir på overbygg og styrehus, skylight over maskinrom, samt begynt på mastene. Desse lagar eg i messing i staden for trepinner som var med i settet. Bruker loddebolt på 80W, samt vanlig loddetinn.
Har også begynt på toppbord på rekka.

_________________
Smooth on the surface - paddle like a devil underneath...

Kult nå begynner det å ligne på ein båt.

_________________
Einar Lexau. 79 Modell


Messerschmitt Bf 109G - Cessna 400 EP elektro - AR Drone
1969 Chevrolet Camaro - Go'Kart - TA-05 MS Honda NSX - Mini M03
Traxxas Jato 3.3 - Savage X. 2 Stk. - Captain Curse
Supervee 27 - Ocean Queen Upgraderes - Sea Dagger

Er det nokon som har erfaring med saktegåande børsteløse motorer? Har lurt på å bytte motor enda en gang(!)... Har tenkt på robbe sin roxxy 3530 motor. Outrunner med 300kV, ca 140W på 12v med 60mm propell.
Har ikkje heilt gitt slepp på tanken om direkte drift, det blir alltid litt bråk med gearkasse.
Er ikkje så veldig dyre desse motorane, ca 1300 med 30A regulator, hos NM.

_________________
Smooth on the surface - paddle like a devil underneath...