Nå har jeg montert trimforgasser også Dette blir bare helt rått. Her er potensiale for både fart og god "handling". Nå må jeg bare få skjærgårds-jeepen på sjøen så blir det "romjuls-seilas"

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Testa litt båt i dag. Etter å ha trimma motor og sett på ny propell ble dette en helt annen skute. Råere aks og høyere toppfart Jeg fikk både i pose og sekk Farten ble så høy at vanntrykket i kjøleslangene gjorde at de hoppet av Her må jeg sikre de med strips Heldigvis var det bare på eksosen de hoppet av... bare å bytte nye O-ringer så er jeg i gang igjen

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Man skal høre mye kjølevannslangene er av så dårlig kvalitet at de spretter av, og noen ganger ryker de rett av, har ikke noe med fart å gjøre Samme sak her i gården og de blir byttet ut

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Tydelig at du ikke følger med her... Slangene HAR jeg bytter ut, men likevel ble vanntrykket for stort!! Propellen er effektiv, du kaller det en slepe-propell.. Ja dette kan vi prøve. Jeg kan taue deg rundt på fjorde sånn at du også kan få følelsen av hva fart er for noe!

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

En annen ting som jeg har glemt å nevne, er den geniale etterdemper'n min Støybildet på båten ble noe helt annet, den ble direkte "grov å målet" Tipper Vector blir grønn av misunnelse

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Tullebukk, mener å huske at jeg kjøpte en slik for flere uker siden, du ligger etter i løypa som vanlig

Forskjellen på min og din er at min ikke stjeler effekt, men demper som rakkeren likevel pga padding innvendig

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Var en tur i hobbyrommet. Har gjort noen små endringer på motor'n For å si det enkelt, nå er den blodtrimma

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Gjeeeeeeesp.... Vi får nå se............






Tipper du har filt og frest vekk en hest eller to

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Det ble en flott tur i Gunnhildevågen Jeg hadde gjort mange nye grep på motor'n og måtte kjøre inn motor'n på nytt. Jeg har bygget om motor'n fra 26cc til 29,5 fulltrimma Zenoha Dette hadde jeg ikke hjerte til å fortelle Vector. Han sitter sikkert hjemme å spretter en kald en og fyrer opp en Havana av ypperste klasse, i den tro om at jeg har tatt ut det som var å ta ut på båten. For at ikke farten skulle avsløre hele trimminga måtte jeg gjøre noen grep:

1. Montere plastpropell som jeg påsto var SVART god
2. Sette på en tillegsdemper som lager store restriksjoner på effekten
3. Male over en blodig og STOR gullfarget kjøletopp med svart maling slik at Vector ikke ser at det er en helt ny topp som er montert

Vector målte farten å høy sjø til 69 km/t og fekk hakeslepp tidligere gikk båten 57 km/t Det var så mye sjø at vector trua med å trekke seg på å kjøre, men vi fant en lun vik til han også. Der fekk ha dratt på slik han pleier

Her følger noen bilder på hva jeg hadde gjort med motor:

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Aha, din forbanna luring ikke skjønner jeg hvordan du klarer å holde slikt hemmelig, men det forklarer at din var noe kvikkere denne gangen Men det gjør jo bare seieren min enda søtere siden jeg gruset deg med min originalmotor 12 kmt er mye å ta igjen, og vi står omtrent likt når det gjelder å få fintunet oppsettet for å ta ut mer

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Ja, når du har tatt deg bryet med å kamuflere den og til og med lakke den for at den skal bli kliss lik originalmotoren så lar jeg meg lure ja, ikke så rart egentlig Men fakta står tindrende klart, du hadde nok regnet med åendelig gi meg litt motstand i dag med din nye og større motor, men ble fullstendig pulverisert igjen Men som jeg sa, så lenge du selv har det gøy så skal ikke jeg legge meg for mye oppi hva du driver og tuller med

Hvis du er på randen av å gi opp nå så er det bare å spørre om hjelp så skal jeg rekke ut en hånd jeg, alltid kjekt å hjelpe en nybegynner som drømmer om å komme opp i plan og få litt fart på sakene

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Vector var på besøk i dag for å se på ha han ikke skjønte hva var forrige gang vi var ute å kjørte Det er en utrolig tilfredstillelse å føre en "selverklært 2-stroke wizard" bak lyset Vector måtte dra noen ganger i snora for å kjenne på kompresjonen, se på plastpropellen og gremme seg over hva han har i vente

Det skal bli en "utav kroppen" opplevelse å se denne motor'n bli kjørt på full rulle Den er oppgitt til over 7 hk. Nå gjelder det bare å fullføre innkjøringen, bytte ut plastpropellen med noe som skjærer vann i høy fart + bore opp tilleggsdemper'n for fulle effekt:lol: Denne motor'n i Viper som er en dyp V-bunn blir helt konge under alle forhold

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Joda, det kan bli bra dette, men du har et stort gap opp til Kinamotoren min enda, 12 kmt er mye å hente inn på vann Hvis du er heldig kommer du oppimot mine NÅVÆRENDE 81 kmt, men det skal økes ytterlige når forgasser blir justert, eller enda bedre byttet ut med den som ligger i boden

Så når rundt 90 kmt er oppnådd og veggen er møtt med kinamotoren så smokker jeg inn RCMK motoren som yter myyye mer enn den som står i nå, blir ikke lett for deg dette her Yalla

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]