Yesyes, da var det offisielt! Djupevik kjører børsteløst i hallen neste gang
Selvom jeg har børsteløst i micro-t, så vil jeg påstå at dette er ikke mindre enn en liten milepæl i min RC-kariære

Så.. I går kom jeg hjem til Førde for første gang, og begynte da ganske fort å montere Mamba MAX i TT01. Jeg har valgt denne bilen da det er denne som har vist seg å tåle mest i hallen, både når det kommer til fysisk kontakt med andre gjenstander, og drivverk. "Det enkle er ofte det beste".
Det er vel denne bilen som har størst behov for en slik kraftkilde, da den ikke har så mye å hente på kjøreegenskapene
Der har vel TB02 et lite overtak, sålenge jeg klarer å få baken til å følge med gjennom svingene

I dag var det ei lita tørr stripe med asfalt her hjemme, så da fikk jeg testet vidunderet. Jeg kjøpte 5700Kv komboen da jeg ønsker å ha et lite håp om å kunne klare å kjøre bilen på banen i hallen. Etter et par gasspådrag fikk jeg konstatert at dette er noe annet enn de 23 og 29turn greiene jeg har brukt å kjøre i hallen Det jeg merket først kontra børstemotor var at bilen trillet mye bedre etter man slipper opp gassen, selv med "drag" brake instillingen som er std. i ESC.


Jeg håper jeg får mulighet til å vere med på treffet i April. Det som kommer nå i Mars må desverre vike for jobb.

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Blir bra dette ja , og velkommen etter

April blir første treffet mitt også, så da skal vi nok ordne litt race igjen.

_________________
Terje Pettersen, Florø

Gratulerer med kongemotor!

Max motorene liker ikke mer enn ca 65000 rpm, så derfor er 5700kv perfekt med 3s lipo.

Have fun

Hehe, takker Er det ikke det du kjører også? Jeg tror jeg skal holde meg til 7.2 pakkene foreløbig, men greit å ha muligheten til å fyre i litt mer med tida

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Du skal få teste en av mine 7.4v til bil engang i hallen. Er større forskjell på 7.2 nimh og 7.4 lipo enn hva mange gjerne tror...

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

Hehe, ja akkurat det har jeg trua på! Både vektmessig, punch og slikt. Men kanskje det er litt greit med "antispin" slik som nimh gir

Tror ikke jeg kommer til å kjøpe noen flere NiMH batterier med det første i alle fall. Det neste blir nok Lipo eller A123

_________________
Christian D.

:: TT-01 :: TB02 :: M-03 :: Hilux :: Lunchbox :: TA03R-S :: TA-01 :: FF-01 :: Pajero :: (o\ ! /o) ::

Enig med deg, jeg har mer eller mindre begynt å bytte ut batteriene. Har 2 stk nimh som jeg nå bruker på en 12V starter. Har fått tak i en egen holder til 2 stickpacks, og har laget en y-kabel slik at spenninga blir 14.4v. Starteren plugges til de 2 batteripakkene med vanlige bananplugger, og gir altså mer trøkk til starteren enn når den ble brukt på 12v. Jeg har beholdt et par nimh batteri til F103GT, siden jeg har laget den for å kunne brukes i høljende regnvær. Tør ikke utsette lipo for det enda iallefall...

Hehe, "innebygget antispinn", den var fin

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!