_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Du får faktisk denne motoren i Norge, men det lønner seg LITT å bestille den fra det fjerne østen, sjekk prisen http://rodan.no/index.php?main_page=pro ... ts_id=4165

Men det var iallefall mange fine bilder på denne siden

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Ser at jeg kan spare LITT, men jeg skal gjøre noe research på universe før jeg bestemmer meg. Ser at det er minst ett tilfelle av cranckpin brudd på denne type motor.

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Da har jeg endelig bestemt meg for motor. Den er nå bestil. her er et bilde av den:

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Jeg planlegger å montere servoer ++ nå før desember, så det blir nok flyving etter nyttår. Det som jeg har problemer med nå er å finne noen som kan levere decals til denne type fly. Jeg ser at det er mange bilder av emblem på nettet, slik at det er mulig å printe disse ut på eventuelt plastfolie. Dette er noe jeg må forske litt på. Er helt grønn når det kommer til printere og plastfolie Vet ikke om det finnes printere som skriver på plast engang...

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Dette skal det bli spennende å følge med på!
Syns du skal legge ut litt bilder underveis i montering

_________________
Morten Bilet-92
Interessert i RC? Besøk #radiostyrt @Efnet eller #rchobby @QuakeNet!

Det er ikke så mye montering som gjenstår. Må montere servoer og motor, så er jeg klar. Tror faktisk at jeg tar et par test-turer før jeg bruker tid til å "dolle opp" flyet med decals, panel-linjer og andre skala-detaljer. Dette fordi jeg er litt usikker på fly-egenskapene. Etter noen test-turer får jeg fort "feel" med hvordan flyet er i lufta.

Blir spennende med den motor'n der. den drar ca 25 kg static, så det blir nok med krefter Har bestil noen rå propeller med 14" pitch, så jeg skal faktisk fly fra vector sine speed-fly

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Et annet løft med denne motor'n e at den faktisk er kraftigere enn påhengs-motor'n som vector har på sin 14-fots båt

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Du prater tull som vanlig, siden når ble 11.2 hk mer enn 15 hk???
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... HP/7500RPM

Dessuten har jeg montert Boyesen power reeds på min 15 hk som øker effekten enda mer så jeg kan kalle den 15++ påhengs, he he

You need to get your facts straight

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Hæææ??? Kan du ikke lese eller?? det står 9,9 på det dekselet ditt!!! 11,2 er mer enn 9,9 vettu!!

Største problemet mitt nå er vel om jeg får HK-avgift på motor'n min i tollen

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

Huff å huff, du har mye å lære om motorer forstår jeg. JA, det står 9.9 hk på dekselet, men det er pga et avgiftstunt i Norge og noen andre land. Fabrikkene lager 4-6-8-og neste sprang er 15 hk påhengser. Altså er 9.9 hesterne nedstrupte 15 hestere og det er gode nyheter for oss som er litt nevenyttige og skjønner oss på motorer. La meg forklare for deg, jeg fjerner plomeringen og får tilbake de manglende 5 hestene uten å måtte betale for de og VIOLA!! jeg har en dønn original 15 hester til prisen for en 10 hester Fordiom det står 9.9 hk på dekselet så trenger ikke det å være rett, tror du scooteren min er på 50 ccm og har 2.5 hk kanskje?
Du taper jo helt ansikt og respekt her med å komme med slik vås og tomme påstander med syltynn/ikke eksisterende kjennskap til hva du egentlig snakker om her

Påhengsen min puster gjennom en 26mm forgasser og har et volum på 270ccm, TROR du virkelig at denne Kinamotoren din har mer pulver fremdeles

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

Da har jeg omsider fått hjelp av en liten service-teknikker til å montere motor'n i flyet. Har prøvestartet motor'n i dag. Dette var en positiv opplevelse. Motor'n går med langt mindre vibrasjoner enn min 52cc Men den er svært tørst. Her er noen bilder fra monteringen.

http://site.sunnfjordrc.no/index.php?op ... Itemid=34#
http://site.sunnfjordrc.no/index.php?op ... Itemid=34#
http://site.sunnfjordrc.no/index.php?op ... Itemid=34#

_________________
Børre Eimhjellen

Litt raskere

_________________
Electrics are fun too, but real engines suck, squeeze, bang and blow.

All electronics are filled with smoke, if you let the smoke out, it will die

You know it's a good landing when you only have to bend over once to pick up the airplane![size=200][/size]

_________________
Kåre Myklebust - Avdelingsleder fly og bil

DRIVE IT LIKE YOU HATE IT!!

innihåreheitastedi så sinsyk kul motor da.

_________________
Einar Lexau. 79 Modell


Messerschmitt Bf 109G - Cessna 400 EP elektro - AR Drone
1969 Chevrolet Camaro - Go'Kart - TA-05 MS Honda NSX - Mini M03
Traxxas Jato 3.3 - Savage X. 2 Stk. - Captain Curse
Supervee 27 - Ocean Queen Upgraderes - Sea Dagger