Stressballens Team Losi LST2

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Idag fikk jeg testet LST2 på veien her hjemme etter overhalingen jeg har hatt på den, og den funket som bare pokker. På motortemperatur litt under 100 grader gjorde den både wheelies og stoppies, så det er nok en helt klar sammenheng i overoppheting av motorer og dårlig drivverk. Jeg har byttet alt av kulelager i hele drivlinja til keramiske lager, og denne kjerra har iallefall aldri trilla bedre før. Da blir det jo logisk at motoren jobber vesentlig mindre for å flytte bilen, og da går alt MYE bedre. Jeg kjørte uten deksel, og knakk alle 4 karosserifester på grunn av at den lett havnet på rygg :mrgreen:

Tidligere har jeg hatt noen overopphetinger på denne motoren, så det blir spennende å se om ting går bedre nå. Mikrosokk og eventuelt andre, er du/dere klare til å kjøre litt off-road?

djupevik · **Innlegg:** 3121 **Bosted:** Førde/Bergen

Denne var det lenge siden jeg har hørt om. Kulelager tipper jeg er en ting folk fort glemmer å skifte. Det er jo deler som ser like fine ut på utsiden nesten uansett hvordan tilstanden er på innsiden. Er det første gangen du skifter på bilen din? Kjeramiske lager skal jo rulle en del bedre enn metallkulelager, men de har kortere levetid...

Jeg husker jeg snakket med en som kjørte buggyløp her i Bergen. Han skiftet kulelagerene hver gang han demonterte bilen, som var så å si mellom hvert løp.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Jeg har skiftet de mest innelukkede lagerene en gang før, men de ytre har jeg byttet 2-3 ganger. Siden jeg nå har kjøpt keramiske, så skal jeg rengjøre og "overhale" dem innimellom, for til mitt bruk blir det for kostbart å bytte keramiske lager ofte. Men det er nok de utvendige lagerene som får mest juling, og det er nok heller ikke den største kostnaden. På hver hjulhub er det jo som oftest 2 lager, og i mitt tilfelle har jeg bare brukt keramiske lager på innerdelen. På Ytterdelen av hjulhubbene har jeg montert vanlige kulelager med teflontetning. Disse er vesentlig billigere, og noe jeg nå kommer til å bytte med jevne mellomrom, for de får juling...

Denne gangen var det iallefall på høy tid med bytte, for alle de utvendige lagerene satt så og si bom fast... :mrgreen:

Bilen triller iallefall som aldri før, og at jeg henter 10 km/t + i forhold til de gamle lagerene er jeg ikke i tvil om

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Fikk testa speedgun på denne bilen idag, og hadde en høyeste måling på 68km/t. Bilen ville dessverre ikke gå skikkelig, så jeg tror nok det er litt mer å hente. Når jeg kom hjem så oppdaget jeg også at det var dårlig fremdrift når jeg skulle kjøre tanken tom, og det ser ut som at enveislageret i 2-speed'n kverulerer litt. Kan ha skapt litt problemer under testen også.

Jeg hadde trodd at bilen ville ligge mellom 70-80km/t, men når jeg tenker over tilstanden på motor og potte så er nok 68km/t en mer reell hastighet. Motoren har hatt det tøft opp gjennom årene, og potta er sveisa av sidboy, og det sier vel også en ting eller to. Selve utløpet på eksosen knakk engang, og sidboy sveisa det sammen igjen. Ser at det var mye gjennomsmelting med klatting på innsiden, så jeg tviler på at eksospotta fungerer så effektivt som den kan.

Ellers så triller bilen veldig bra, så det skal ikke stå på det mer, men jeg får se om jeg gjør noe med motor og potte.

sidboy · **Innlegg:** 373 **Bosted:** Florø

heil hei lenge siden sist no, har begjunt åverhaling av min lst2 og no. fikk meg smukkerenser/ultrasonic clener til jul fungerer veldig bra og rense kulelager, tannhjul, og drev med så tenkte eg skal ribbe bilen for kulelager no:P. ellers da går det bra her inne på forumet?

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Smukkerenser? Måtte du rense smukken din? :mrgreen:

Hehe, neida, det er nok ikke så dumt å gå over lagerene. Nesten alle mine kulelager satt bom fast, så jeg har bytta alle sammen. Når kulelager er utslitt så nytter det ikke å rense/smøre lenger, uansett hvordan det gjøres.

djupevik · **Innlegg:** 3121 **Bosted:** Førde/Bergen

Det er jo genialt med smykkerenser da! Kan du ikke legge ut noen før og etter bilder sånn at vi får se resultatet?

Kulelagerene er vel ikke så mye å gjøre med når de først er ødelagt, men mange andre metallbiter som hadde vert greit å fått reine. Er vel kun metall det funker på?

slr88 · **Innlegg:** 621 **Bosted:** Florø

funker på allt mulig du klarer å legge opp i denne balja..

lenge siden sist her folkens, noe liv fortiden?

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

På tide å ta opp igjen denne tråden litt. Sist gang jeg brukte bilen, så tok en av styreservoene kvelden, og snorstarten sa også takk for seg. Så nå står jeg ovenfor det store spørsmålet om jeg skal bygge om til 1 styreservo, eller om jeg skal bruke 2 stk som før. Det billigste blir nok å bruke 2 stk, så det er en viss fare for at det er det som skjer, men vi får se. Skal uansett demontere litt for å sjekke tilstanden på styringa ellers, det er egentlig litt rart at en styreservo dør slik. Kan hende det er et eller annet som ikke er som det skal være i styringa, slik at servoen ble overbelastet.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Jeg har nå fått Lifebatteri til denne bilen, og det skal bli en sann glede å ta i bruk. Pakken har omtrent samme kapasitet som den gamle pakka, men nå kan den lades opp på et kvarters tid i felten. Det blir spennende å se hvordan den takler fuktighet og steinsprut

Jeg skal også montere på en Align DS610 på gass/brems. På styringa fortsetter jeg med 2 stk Futaba S3305, det funker greit som det er, og strømforbruket er ok også. Det vil nok gå opp litt når jeg putter en digitalservo på gass/brems, men siden mottakerpakken kan hurtiglades slik så kan jeg leve med et høyere strømforbruk.

Nå er det bare å skaffe seg ei forbanna startsnor, eller fikse et par gamle, så skal det kjøres nitrobil igjen. Nå er været her folkens

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Nå holder jeg på med å lakke et nytt herjedeksel til LST2, og gammel startsnor er reparert i tillegg til at en ny reserve ligger i verktøykassa

DS610 gjør iallefall foreløpig en kanonbra jobb på gass/brems, og det samme gjelder det nye mottakerbatteriet. Nå skal jeg kline på en god locktite på HSN, og etter skal alt det nødvendige være gjort. Skal bli moro å kjøre litt nitro monstertruck igjen

Slenger ut et bilde når dekselet er ferdig.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Her er et bilde av LST2, nesten klar til dyst. Mangler bare å putte på noen dekaler og skjære litt her og der på dekselet.
Det er et lignende utseende som jeg tidligere har hatt på et touringdeksel, bortsett fra at jeg har kutta bort en farge. Litt greit å ha noen spreke farger på denne type bil.

Lugerity · **Innlegg:** 2008 **Bosted:** Bremanger (tidligere Florø)

Det var flott farge gitt. synd å ødelegge.

stressballen · **Innlegg:** 9894 **Bosted:** Florø

Lugerity · **Innlegg:** 2008 **Bosted:** Bremanger (tidligere Florø)

Nei må da ikke hate det.

men som dem sier på englseh I see your point.

Stressballens Team Losi LST2

Hvem er i forumet